{"id":10393,"date":"2017-10-27T15:58:50","date_gmt":"2017-10-27T18:58:50","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=10393"},"modified":"2017-10-27T15:58:50","modified_gmt":"2017-10-27T18:58:50","slug":"suzanne-una-lancha-vapor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/suzanne-una-lancha-vapor\/","title":{"rendered":"Suzanne, una lancha a vapor"},"content":{"rendered":"<h2>Suzanne, una lancha a vapor<\/h2>\n<figure><figcaption><\/figcaption><\/figure>\n<h3>Todo lo que navega no necesariamente tiene velas.\u00a0Descubrimos el bote de remos de Suzanne impulsado por una m\u00e1quina de vapor.<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"bloc-social-share\"><i class=\"fa fa-facebook\"><\/i>\u00a0<i class=\"fa fa-twitter\"><\/i>\u00a0<i class=\"fa fa-linkedin\"><\/i>\u00a0<i class=\"fa fa-google-plus\"><\/i><\/div>\n<p>Suzanne es una lancha de vapor en 1882. Jean-Jack, el vientre rollizo, barba y una bufanda alrededor del cuello, presenta su beb\u00e9 con palabras de amor.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/m.bateaux.com\/src\/applications\/news\/imaloader\/images\/bateaux\/2016-07\/39-Suzanne\/Suzanne-3.jpg\" alt=\"Jean-Jacques Gardais\" width=\"540\" height=\"360\" title=\"\"><\/p>\n<p>&#8221;\u00a0<em>Se trata de un barco de la marca Schindler construido en Par\u00eds en el 19\u00a0<sup>\u00ba<\/sup>\u00a0distrito. Este barco era un barco de lujo. El Schindler ofreci\u00f3 a sus nuevos clientes que compraron una m\u00e1quina de vapor de la marca, un sistema de navegaci\u00f3n en el Sena en este barco<\/em>\u00a0&#8221;\u00a0<em>.<\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/m.bateaux.com\/src\/applications\/news\/imaloader\/images\/bateaux\/2016-07\/39-Suzanne\/Suzanne-2.jpg\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"360\" title=\"\"><\/p>\n<p>En un estado reluciente, los barnices vueltos a hacer, Suzanne fuma un poco junto a la chimenea.\u00a0&#8221;\u00a0<em>La chimenea puede cargar 25 kg de madera, ya no enciende el carb\u00f3n, porque incluso si es m\u00e1s cal\u00f3rico que la madera, obstruye demasiado la m\u00e1quina. En la parte superior, el cuerpo calentador tiene capacidad para 130 litros de agua que hirviendo a 182 \u00b0 C para elevar la presi\u00f3n a 10 bar.<\/em>\u00a0&#8220;Y Jean-Jack nos cuenta sobre el sistema totalmente original de motor de vapor de dos etapas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/m.bateaux.com\/src\/applications\/news\/imaloader\/images\/bateaux\/2016-07\/39-Suzanne\/Suzanne-1.jpg\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"360\" title=\"\"><\/p>\n<p>Presidente de la asociaci\u00f3n Sequana que gestiona varios barcos de vapor, Jean-Jack Gardais parece inagotable en la m\u00e1quina que mantiene con pasi\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Suzanne<\/h3>\n<p>Barco de vapor de 4 Tx<br \/>\nConstructor: hermanos Schindler 40 rue de Chalon Paris 19<br \/>\nFecha de construcci\u00f3n: 1882<br \/>\nLongitud: 7,40 m<br \/>\nMaestro Bau: 1,35 m<br \/>\nCalado: 0,50 m<br \/>\nDesplazamiento con cargo: 1 , 6 T<br \/>\nStephenson, extractor de caj\u00f3n planetario vertical de doble cara, bomba de alimentaci\u00f3n y bomba de aire.<br \/>\nCaldera vertical de campo con tubos de agua estampada a 10 bar.<\/p>\n<p>Fabricante Barata en Longjumeau<\/p>\n<p>Combustible: madera o carb\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Suzanne, una lancha a vapor Todo lo que navega no necesariamente tiene velas.\u00a0Descubrimos el bote de remos de Suzanne impulsado por una m\u00e1quina de vapor. &nbsp; \u00a0\u00a0\u00a0 Suzanne es una lancha de vapor en 1882. 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