{"id":10343,"date":"2017-10-26T12:09:35","date_gmt":"2017-10-26T15:09:35","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=10343"},"modified":"2017-10-26T12:09:35","modified_gmt":"2017-10-26T15:09:35","slug":"alex-pella-pone-la-vista-la-barcelona-world-race","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/alex-pella-pone-la-vista-la-barcelona-world-race\/","title":{"rendered":"Alex Pella pone la vista en la Barcelona World Race"},"content":{"rendered":"

Alex Pella pone la vista en la Barcelona World Race<\/h2>\n

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La Barcelona World Race aparece en el horizonde de Alex Pella, inmerso ahora en la preparaci\u00f3n de la Jacques Vabre que har\u00e1 con Lalou Roucayrol.<\/strong><\/p>\n

Desde su participaci\u00f3n en la Barcelona World Race 2010\/11, Alex Pella ha escrito el palmar\u00e9s m\u00e1s brillante de un solitario espa\u00f1ol, con un triunfo en la Ruta del Ron y un r\u00e9cord estratosf\u00e9rico alrededor del mundo.<\/p>\n

El 26 de octubre de 2005, en Salvador Bah\u00eda, al finalizar la Mini-Transat se convert\u00eda en el primer espa\u00f1ol en ganar una etapa de esta regata oce\u00e1nica y el tercer no franc\u00e9s en hacerlo.<\/p>\n

Desde entonces la progresi\u00f3n de Alex ha sido espectacular. Comenz\u00f3 a nevagar en Class40 y en 2009 salt\u00f3 a los IMOCA con el objetivo de participar en la Barcelona World Race 2010\/11 junto a Pepe Ribes a bordo del\u00a0Estrella Damm<\/em>. Lograron el New York-Barcelona Transoceanic Sailing Record, con 12 d\u00edas, 6 horas, 3 minutos y 48 segundos y el cuatro puesto en la vuelta al mundo barcelonesa, en una regata emocionante en la que dieron lecciones de c\u00f3mo superar aver\u00edas, ciclones y lesiones personales.<\/p>\n

Alex continu\u00f3 navegando en el circuito IMOCA y regres\u00f3 al Class40 con el\u00a0Tales II<\/em>, un extraordinario barco de dise\u00f1o y construcci\u00f3n espa\u00f1oles al que dio alas con un 2\u00ba en la Transat Jacques Vabre 2013 y luego con una extraordinaria victoria en la Ruta del Ron 2014. Con este triunfo, el navegante barcelon\u00e9s se convirti\u00f3 en el primer espa\u00f1ol en ganar una regata oce\u00e1nica. Alex logr\u00f3 tambi\u00e9n el r\u00e9cord de la prueba al emplear 16 d\u00edas, 17 horas, 47 minutos y 8 segundos de Saint-Malo a Guadalupe. Su m\u00e9rito se agrand\u00f3 al haber navegado sin ayuda de ning\u00fan patrocinador.<\/p>\n

Por entonces Alex ya hab\u00eda comenzado a navegar en maxitrimaranes. Con el\u00a0Prince de Bretagne 80\u00a0<\/em>de Lionel Lemonchois gan\u00f3 la Route des Princes 2013, y en 2015 se incorpor\u00f3 al equipo de Francis Joyon a bordo del\u00a0IDEC Sport<\/em>, como segundo patr\u00f3n. En enero de 2017 logr\u00f3 otro \u00e9xito espectacular: el Trofeo Julio Verne, con un registro estratosf\u00e9rico de 40 d\u00edas, 23 horas y 30 minutos y 30 segundos alrededor del mundo. Este logro le vali\u00f3 ser elegido como \u201dPersonaje del a\u00f1o\u201d de la n\u00e1utica espa\u00f1ola por la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Prensa N\u00e1utica.<\/p>\n

Alex apunta de nuevo a la Barcelona World Race con un proyecto que \u00e9l define como \u201cilusionante\u201d. Pero antes participar\u00e1 de nuevo en la Transat Jacques Vabre que tiene su salida el pr\u00f3ximo 5 de noviembre. Lo har\u00e1 en la categor\u00eda Multi50 a bordo del\u00a0Arkema<\/em>\u00a0junto al navegante franc\u00e9s Lalou Roucayrol. Luego tiene el proyecto de batir el r\u00e9cord Hong-Kong \u2013 Londres con el Maserati.<\/p>\n

En plena preparaci\u00f3n de la traves\u00eda del Atl\u00e1ntico a dos, nos ofrece sus reflexiones.<\/p>\n

P:\u00a0Tu evoluci\u00f3n oce\u00e1nica es un poco de manual: empezaste en el Mini para saltar al Class40 y luego al IMOCA y a los Ultime \u00bfCrees que es un modelo que puede adoptarse en Espa\u00f1a o s\u00f3lo tiene sentido en un pa\u00eds como Francia?<\/strong><\/p>\n

R: No\u2026Yo he sido autodidacta, no salgo ni de un centro de formaci\u00f3n, ni de alto rendimiento, ni de una comisi\u00f3n, o algo parecido\u2026Nosotros venimos de navegar en familia. Siempre digo que si estoy donde estoy es por mi entorno, mi familia y mis amigos. Digo esto por no creo que en mi actividad haya una carrera de un navegante igual a otra.<\/p>\n

Pero entiendo tu pregunta, y si echo la vista a atr\u00e1s, parece que mi carrera este pre-dise\u00f1ada, pero nada de eso. Siempre he funcionado seg\u00fan las oportunidades. Estoy donde estoy por el trabajo del d\u00eda a d\u00eda. En cuanto al pa\u00eds, hay que estar donde est\u00e9 la actividad.<\/p>\n

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\u00a9Jean-Marie Liot \/ DPPI \/ IDEC<\/p>\n<\/div>\n

P:\u00a0\u00bfCu\u00e1l crees que fue el valor que aportaste a un proyecto como el del IDEC Sport? \u00bfCu\u00e1l fue tu relaci\u00f3n con Joyon?<\/strong><\/p>\n

R: Es muy dif\u00edcil hablar de uno mismo. Cuando me llam\u00f3 Francis, yo estaba en un momento muy bueno, y me dio una gran parte de responsabilidad del proyecto con much\u00edsima libertad, tanto en el trabajo diario en tierra como despu\u00e9s en el agua. Eso inmediatamente me hizo sentir muy c\u00f3modo, me dio confianza y creo que consegu\u00ed contagiar esa confianza e ilusi\u00f3n al resto del equipo. Sinceramente \u00e9sa ha sido mi gran aportaci\u00f3n al grupo. Al final: dos a\u00f1os fant\u00e1sticos a bordo del\u00a0IDEC Sport<\/em>. Francis es un marino \u00fanico e irrepetible y una persona realmente extraordinaria. He disfrutado y aprendido much\u00edsimo junto a \u00e9l. Seguimos muy ligados, de hecho tenemos proyectos juntos de futuro.<\/p>\n

P:\u00a0\u00bfY ahora estas preparando la Transat Jaques Vabre, con el equipo\u00a0Arkema\u00a0<\/em>a bordo de un Multi50? \u00bfQu\u00e9 tal tus sensaciones en este trimaran? \u00bfY con Lalou y el equipo? \u00bfQu\u00e9 objetivo os hab\u00e9is marcado para la regata?<\/strong><\/p>\n

R: S\u00ed, otro Multicasco, un Multi 50. Estos barcos son r\u00e1pidos y muy divertidos. Es tambi\u00e9n para m\u00ed una experiencia nueva ya que debuto en esta clase. En cuanto a concepto, el barco es muy parecido a mis anteriores experiencias en multicascos pero en m\u00e1s peque\u00f1o, m\u00e1s manejable, m\u00e1s nervioso, m\u00e1s h\u00famedo, y por supuesto mucho m\u00e1s inconfortable\u2026 Mi adaptaci\u00f3n al\u00a0Arkema Team<\/em>ha sido muy r\u00e1pida, ya que no disponemos de mucho tiempo.<\/p>\n

Yo llego aqu\u00ed en substituci\u00f3n de Karine que se lesion\u00f3 durante la calificaci\u00f3n. Tengo que decir que me siento muy bien acogido por Lalou y todo el equipo. Este es un equipo familiar, con gente apasionada, en \u00e9l me siento s\u00faper c\u00f3modo. Lalou tiene una enorme experiencia en este tipo de barcos y conoce a la perfecci\u00f3n el suyo, esto me hace la vida muy f\u00e1cil a bordo.<\/p>\n

Objetivos\u2026Como siempre dar el m\u00e1ximo, disfrutar y pasar buenos momentos en el mar.<\/p>\n

\"\"P:\u00a0Tu triunfo en la Ruta del Ron fue el primero que logr\u00f3 un navegante espa\u00f1ol en una regata oce\u00e1nica. \u00bfTe sientes reconocido? \u00bfTe ha facilitado las cosas para lograr patrocinio con otros proyectos?<\/strong><\/p>\n

R: Puede, el reconocimiento es siempre muy diverso. La Ruta del Ron es un evento mayor en Francia, yo la gan\u00e9 en la clase peque\u00f1a y m\u00e1s numerosa, sin patrocinio y con un barco dise\u00f1ado y construido en Espa\u00f1a. Esto tuvo un gran impacto en el mundo de la vela Bretona. Desde entonces estoy muy solicitado por equipos y navegantes Bretones. Estoy navegando con los mejores, con gente s\u00faper interesante y tambi\u00e9n muy diversa. Noto que eso me ha hecho progresar much\u00edsimo. Yo estoy muy c\u00f3modo en Breta\u00f1a, el respeto que tienen hacia m\u00ed es mutuo. All\u00ed me puedo expresar al m\u00e1ximo como marino. Sin embargo, no tengo un proyecto personal desde la Ruta del Ron. Ahora estoy en una posici\u00f3n bien diferente a la de hace unos a\u00f1os atr\u00e1s. Es mucho m\u00e1s probable que un patrocinador venga hac\u00eda m\u00ed para montar un proyecto, que no a la inversa.<\/p>\n

P:\u00a0\u00bfQu\u00e9 consejo principal dar\u00edas a un novel espa\u00f1ol para forjarse una carrera como regatista oce\u00e1nico?<\/strong><\/p>\n

R: Pues\u2026Se me hace dif\u00edcil dar consejos\u2026Dir\u00eda que hay que disfrutar con lo que uno hace, encontrar tu sitio, y ser honesto y exigente con uno mismo.<\/p>\n

Evidentemente en Espa\u00f1a la arrancada es dif\u00edcil porque el mundo del mar es muy desconocido para la gran mayor\u00eda de nuestra sociedad. Pero hay que ir a por lo que uno siente, siempre valorando lo riesgos. Lo bueno, es que hasta el momento, uno siempre es libre de escoger su camino.<\/p>\n

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\u00a9Mar\u00eda Mui\u00f1a<\/p>\n<\/div>\n

P:\u00a0Tu participaci\u00f3n en la Barcelona World Race de 2010\/11 a bordo del Estrella Damm con Pepe Ribes estuvo llena de momentos muy emocionantes \u00bfCu\u00e1les recuerdas y c\u00f3mo los recuerdas m\u00e1s de seis a\u00f1os despu\u00e9s?<\/strong><\/p>\n

R: S\u00ed, hubieron muchos\u2026Pues de entrada cuando nos dieron la oportunidad de estar en un gran equipo, \u00e9se fue un gran momento. Despu\u00e9s, toda la preparaci\u00f3n junto al equipo y por supuesto la propia Barcelona World Race en la que vivimos todo tipo de situaciones. Una gran experiencia para m\u00ed.<\/p>\n

P:\u00a0\u00bfC\u00f3mo va tu proyecto?<\/strong><\/p>\n

R: Tengo varias propuestas, es un poco pronto para poder anunciaros algo. En todo caso todas son ilusionantes\u2026 Siempre voy paso a paso y ahora me centro en la Transat Jacques Vabre, entre Le Havre y Salvador de Bah\u00eda con salida inminente, y despu\u00e9s para enero en el r\u00e9cord de la Ruta del T\u00e9 entre Hong Kong y Londres a bordo del MOD 70\u00a0Maserati<\/em>. Aunque no est\u00e9 a menudo en casa, sigo muy de cerca las noticias de la FNOB, as\u00ed como de la evoluci\u00f3n de los proyectos que van a estar involucrados.<\/p>\n

P:\u00a0\u00bfQu\u00e9 opinas del formato de la regata: dos etapas con parada en Sydney y posibilidad de cambiar de co-skipper?<\/strong><\/p>\n

R: En mi opini\u00f3n, me parece acertado. Para m\u00ed este cambio se adapta a la evoluci\u00f3n de la clase IMOCA. Esto sin duda va a dar entrada a gente nueva en la clase, en un momento en el que parece que hay un cambio de generaci\u00f3n en la misma.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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