{"id":10030,"date":"2017-10-17T20:17:58","date_gmt":"2017-10-17T23:17:58","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=10030"},"modified":"2017-10-17T20:17:58","modified_gmt":"2017-10-17T23:17:58","slug":"bayliner-vr4-br-pequeno-modelo-familiar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/bayliner-vr4-br-pequeno-modelo-familiar\/","title":{"rendered":"Bayliner VR4 BR, un peque\u00f1o modelo familiar\u00a0"},"content":{"rendered":"

Bayliner VR4 BR, un peque\u00f1o modelo familiar<\/h2>\n

Bayliner tuvo una vista previa en Cannes y el estreno mundial en el Grand Pavois en La Rochelle, el VR4, un bowrider de 5.85 m, disponible en versiones interiores y exteriores.\u00a0Un peque\u00f1o abierto que utiliza el mismo concepto que el VR5 y que est\u00e1 destinado a los compradores por primera vez.<\/h3>\n

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Bayliner contin\u00faa desarrollando el rango VR desde abajo.\u00a0Despu\u00e9s de lanzar el VR5 y VR6 en 2016, propuesta originalmente en la versi\u00f3n hacia el interior a partir de 2017 la versi\u00f3n fuera de borda, el fabricante estadounidense tiene para la temporada 2018 del VR4 un bowrider 5,85 m.\u00a0Con este modelo m\u00e1s peque\u00f1o en la gama, que incorpora el mismo\u00a0concepto\u00a0que el VR5, Bayliner claramente apunta a los navegantes en busca de su primera unidad.<\/p>\n

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Por lo tanto, hay una cabina grande en la parte trasera con un asiento en forma de U complementado por una mesa de ba\u00f1era (opcional).\u00a0Como opci\u00f3n, un ba\u00f1o de sol complementario transforma el espacio en un lugar confortable y relajante.\u00a0El registro del asiento puerto es extra\u00edble es permite a cualquiera de obtener un asiento de la cabina y un asiento de copiloto, un ba\u00f1o de asiento sol frente al mar. El asiento del piloto a estribor con fondo plegado, se hace pivotar a frente a la cabina.<\/p>\n

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El parabrisas grande con abertura central se cierra por completo (con una puerta entre las dos cabinas) y protege bien la consola del tim\u00f3n.\u00a0El bowrider recibe un asiento en forma de U y se puede transformar en un ba\u00f1o de sol integral.\u00a0“En el VR5, no propusimos este elemento desde el principio, fue una opci\u00f3n”,<\/em>explica Marianela.<\/p>\n

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Como los dos modelos m\u00e1s grandes, el VR4 est\u00e1 disponible en versiones interiores y exteriores.\u00a0En ambos casos, conserva su hermosa plataforma de ba\u00f1o para facilitar el acceso al mar, ya que el plan de cubierta sigue siendo el mismo en ambas versiones.\u00a0En la versi\u00f3n incorporada (Z-Drive), el compartimento del motor se convierte en una gran bodega para almacenar el equipo.<\/p>\n

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Al igual que el resto de la gama, la VR4 se autoabastece y est\u00e1 disponible con muchas opciones de confort (paquete de la capucha, paquete de coj\u00edn o incluso paquete de viaje de wakeboard, entre otros).<\/p>\n

En cuanto a la motorizaci\u00f3n, recibe de serie un fueraborda de 4 tiempos de 100 caballos de fuerza o una embarcaci\u00f3n catalizada de 4 tiempos de 200 caballos de fuerza.\u00a0Opcionalmente, puede equiparse con un fueraborda de 4 tiempos de 115 CV o un diesel interno de 170 CV.\u00a0El VR4 se entrega desde 28.440 \u20ac sin motor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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