Vendée Globe, un sueño hecho realidad
Este 2020 será sin duda un año exigente y crucial para Giancarlo Pedote. El 8 de noviembre, el tan esperado Vendée Globe partirá de Les Sables d ‘Olonne, una gira mundial sin escala y sin asistencia. El navegante oceánico, a bordo de su grupo Prysmian de 60 pies, se centra en el objetivo de cortar la línea de partida de la carrera en solitario más extrema de la historia, en la que solo cuatro italianos antes que él tuvieron el honor de participar. . Un desafío deportivo y humano en los límites de la resistencia que requiere una excelente preparación en todos los aspectos del rendimiento. Sin duda será un esfuerzo extremo, pero Giancarlo, su equipo y sus socios utilizarán toda su energía para enfrentarlo de la mejor manera posible, motivados por la audacia de la prueba.
La búsqueda de la máxima fiabilidad del vehículo
A fines de noviembre, desde Salvador de Bahía, la ciudad de llegada de Transat Jacques Vabre, Giancarlo Pedote recuperó su Grupo Prysmian IMOCA a mediados de enero. El carguero que transportaba una gran parte de la flota de Route du Café y especialmente su “Barchetta”, a regañadientes que se fue a Brasil, llegó tarde a Lorient después de un largo viaje a merced de los caprichos de la meteorología. “El bote regresó a La Base más tarde de lo esperado. Por esta razón, el inicio de los trabajos en el sitio se ha pospuesto, en comparación con el programa que planeamos inicialmente “, explica el patrón que todavía quiere mantener la fecha de lanzamiento de su barco, programada para el próximo 18 de marzo. “Haremos todo lo posible para cumplir con los plazos”, dijo Giancarlo quien, Como todo su equipo técnico, no tiene la intención de ahorrar sus esfuerzos en este importante año del Vendée Globe. «Nuestro objetivo es hacer que el barco sea aún más fiable y seguro. Queremos obtener el mantenimiento más preciso y preciso posible revisando todo en detalle antes del sitio de construcción programado para este verano, que será el último y definitivo antes del viaje alrededor del mundo “, explica Giancarlo.
Confirmación de optimizaciones
En constante búsqueda de confiabilidad pero también de un mejor rendimiento, Giancarlo Pedote sabe muy bien cuán importante es la fase de los trabajos de construcción, pero también la prueba práctica durante la navegación. «Tan pronto como se lance el 60ft, iniciaremos numerosos entrenamientos en el mar, aprovechando todas las oportunidades posibles para surfear. Perdimos un mes en las cotizaciones debido a demoras en el transporte de la carga de regreso de Jacques Vabre. Por lo tanto, ya no podemos permitirnos el lujo de perder más tiempo. Vendée Globe comenzará en menos de nueve meses. Casi podemos decir que es mañana. Todos los días, incluso cada hora, deben optimizarse al máximo », explica el patrón del Grupo Prysmian que sabe que a medida que se acerca la partida, tendrá que centrarse en cada detalle, sin descuidar a nadie.
