La primera gran batalla del verano a vela se disputa estos días en aguas de Valencia. El XVIII Trofeo SM La Reina-XXIX Copa Almirante Sánchez-Barcaíztegui, en las instalaciones del Real Club Náutico de Valencia, servirá de puesta a punto de las embarcaciones más punteras antes de dar el salto a Palma en agosto para participar en la 35ª Copa del Rey Mapfre.
En esta ocasión, la capital valenciana reúne más de 50 tripulaciones con representantes de cuatro países diferentes. En el plano técnico, en las dos jornadas que restan de competición, tras el inicio este viernes, será importante conocer el comportamiento de las nuevas adquisiciones en la flota española. En concreto, de los modelos DK46 que podrían dar la campanada este año en Palma si llegan afinados.
Se trata de un barco veterano de fabricación(2003-2004), pero con el cambio de reglamento en la clase ORC se le augura un buen comportamiento “con los vientos duros de la bahía de Palma”. Antes del envite, en el litoral que baña el Náutico Valencia, tres unidades DK46 se miden cara a cara para comprobar su estado de forma en el arranque oficial de la campaña de verano 2016.
Dr Senís y Maserati, durante una manga de la regata. | RCNV | JordanDr Senís y Maserati, durante una manga de la regata. | RCNV | Jordan
Uno de los favoritos, pero todavía en fase de rodaje, es el DK46 Maserati de Álvaro Irala desde la marina mallorquina de Puerto Portals. En Valencia, José María Ponce sustituye al caña titular, Fernando León. Además, a bordo cuenta con todo un valor seguro como es el medallista olímpico, Domingo Manrique.
“El equipo Maserati ya tiene una trayectoria de tres años, y año a año vamos aumentando las expectativas.Venimos con un barco nuevo y un equipo de mucho prestigio y muy compacto. Hemos hecho una apuesta importante, con velas nuevas y una importante puesta a punto del barco. Apostamos por venir al Trofeo SM La Reina porque es la segunda prueba más importante del circuito nacional e intentaremos hacerlo lo mejor posible”, destacaba Irala antes del inicio de la regata este viernes. En esta pruebas, su equipo terminaba en una discreta octava posición tras una primera toma de contacto con la embarcación.
El Phonemóvil, durante la regata Trofeo SM La Reina | RCNV | JordanEl Phonemóvil, durante la regata Trofeo SM La Reina | RCNV | Jordan
Dentro de la clase DK46, entre la terna de participantes en la capital valenciana, el más veteranos es el Kajsa III Vischer, del armador suizo Rolf Auf der Maur y con la grímpola del Real Club Náutico de Barcelona, que culminó un peldaño por encima del Maserati, en séptima posición. Mientras que el DK46 Phonemóvil, del valenciano José Ignacio Vicent, hizo valer su experiencia en el campo de regatas para culminar segundo de la general provisional.
Tras la jornada inicial, la primera plaza en ORC1 la defiende con soltura el Swan 45 Doctor Luis Senís que este viernes sumó las dos victoria la clase. Una tripulación cuya última victoria fue en mayo en la regata Gaastra
La embarcación italiana, con Duccio Colombi a la caña, regresaba este viernes a aguas valencianas para participar en el Trofeo SM La Reina, regata en la que hace dos años se proclamó campeona de Europa la clase B.
Los italianos no han bajado de la primera posición en las dos pruebas disputadas para la clase ORC 2, la más numerosa de la prueba con 20 embarcaciones en liza. El actual defensor del título absoluto del Trofeo SM La Reina, Fyord Maverta, de Pedro Gil y José Luis Maldonado, lograba un tercero y un segundo puesto en las pruebas del día, situándose en la segunda plaza provisional, que a buen seguro tratará de remontar en las próximas pruebas.
