Vendée Globe : INFORMES DE PRIMEROS GASTOS
Mientras el grueso de la flota sigue navegando en camiseta y bañador, los quince primeros están volviendo un poco al aire libre mientras intentan encontrar el suyo. Los cambios de temperatura que no les impiden mantener la cabeza fría y constatar que, por el momento, “¡es una Vendée Globe para foilers, para foilers!”
¿A ti también te hace eso? Justo en el momento en que actualizamos nuestro mapa, nos invade un pequeño escalofrío: ¿qué tan rápido vamos a encontrarlos de nuevo, nuestros incansables frustrantes que definitivamente no temen a nada? No, definitivamente no estamos acostumbrados a verlos correr tanto, empezando por Sébastien Simon (Groupe Dubreuil), el bombón del momento, que vino a arrebatarle el segundo puesto a Thomas Ruyant (VULNERABLE) al comienzo de la tarde. ¡Sin duda estará disfrutando de Dalin, quien en veinte horas ha alcanzado al líder casi 40 millas!
Actuaciones que hacen silbar a Romain Attanasio casi tanto como los foils de su IMOCA Fortinet-Best Western, todavía en la 15ª posición pero a más de 900 millas de la cabeza de la flota:
Podemos ver claramente que desafortunadamente para los barcos con aletas es más difícil, ¡hoy los foilers son intocables a gran velocidad! E incluso yo, con floretes pequeños, es imposible seguir el ritmo de los primeros, ¡van tan rápido! Dijimos mucho hace cuatro años “sí, frustrantes todo eso”, pero hace cuatro años era un escenario totalmente diferente. Tal vez vuelva a suceder en la carrera, que en algún momento vendrá desde atrás, pero hoy sale desde delante como suele hacerlo, y podemos ver que las velocidades son una locura, ¡y por eso las diferencias completamente locas! Es así: ¡es una Vendée Globe con foilers, para foilers!
romanoATANASIO
Está claro que, en cualquier caso, siguen el ritmo de la marea, a este ritmo loco. Esta noche también, los primeros nueve barcos tienen una media de más de 22 nudos, e incluso si empezamos a repetirnos, hay motivos para sorprendernos. Francamente, ¿cómo se las arreglan, una vez de regreso en tierra firme, para no encontrar la vida tristemente aburrida? ¿Bostezan discretamente durante las turbulencias del aire, esperando secretamente que el piloto no les indique abrocharse el cinturón? ¿Frecuentan las carreteras en su tiempo libre por nostalgia auditiva de sus sensaciones del mar? O peor aún, ¿se invitan en secreto después del almuerzo a un parque de atracciones para tomar una pequeña siesta en la montaña rusa? No, realmente, nos asusta: ¿cómo pueden apreciar nuestra compañía, nosotros, terrícolas tristes, que ya tenemos la impresión de pasar por un calvario cuando nuestra tostada matutina cae del lado equivocado?
INTOXICACIÓN ALIMENTARIA Y “AGUJERO DEL RATÓN”
Mientras tanto, no tienen más tostadas. Porque 18 días en el mar marcan un primer límite: el del fin de los “costes” en el repostaje. Así, Sébastien Marsset (Foussier, 31) mostró, decepcionado, su pan mohoso, que haría babear de celos al artista visual Michel Blazy. El marinero de Nantes debería unirse a Thomas Ruyant, que seguramente todavía tiene algunas lonchas de brioche, pero ya no tiene mermelada casera para adornarlas. El jugador Romain Attanasio incluso sufrió una intoxicación alimentaria hace 48 horas, pero promete “ahora está mucho mejor” . ¿Encontró al culpable? “No quiero acusar mal ”, responde magnánimamente.
Emocionado, el marinero de los Altos Alpes trabaja ahora para encontrar el “pequeño agujero del ratón en el que tendremos que meternos” , él que ya está “en los últimos suspiros” de la depresión que lo impulsó en la dirección correcta:
Realmente no hay margen, no es obvio: de un lado hay suavidad, del otro lado está el frente. Voy a intentar superar todo esto sin quedar atrapado, y en un momento me atraparán, ¡tendré que trasluchar hacia el Sur y luego coger el viento del Sur!
romanoATANASIO
Delante de él, las tres regatistas Samantha Davies (Initiatives-Cœur, 10.º), Clarisse Crémer (L’Occitane en Provence, 11.º) y Justine Mettraux (Teamwork – Team SNEF, 13.º), ya han realizado el gran salto. Aunque tiene previsto estar en la longitud del Cabo de Buena Esperanza dentro de seis días, el patrón del Fortinet – Best Western ya está observando “un claro refrigerio”en la vida a bordo: “Allí asomo la nariz, Estoy usando una camiseta y por primera vez, es un poco genial. ¡Creo que esta será la primera noche en la que cerraré el saco de dormir y me pondré un poco de polar! »
“VOLVÍ A LA NORMALIDAD”
Aún a 700 millas de distancia, Arnaud Boissières (La Mie Câline, 20º) aún no lo ha logrado, pero ha trabajado duro para tomar la delantera de su grupo. Porque los foils no lo son todo, todavía hay que ir al lugar correcto, reconoce el que tomó la delantera en los primeros barcos con aletas:
Estoy en muy buena forma, he vuelto a la normalidad, ¡obviamente estoy contento con la posición! Hace unos días estuve a la vista con Violette y Eric, realmente no sentía el Este sabiendo que el anticiclón iba a aumentar, así que tiré un poco del timón, estuve un momento con Benjamín y seguí tira de la barra, buscando la curvatura que encontré, ¡y va bastante bien!
arnaudBOISSIÈRES
El experimentado navegante, sin embargo, no calienta y subraya que “lo que sucederá a continuación es incierto, tenemos dos días de vientos algo irregulares, antes de vientos ligeramente más fuertes con velocidades más adecuadas a nuestros barcos. » Entonces aprovecha para apreciar las condiciones paradisíacas que lo acompañan en este Atlántico Sur. ¿Hay cosas que todavía le sorprenden siendo ésta su quinta Vendée Globe?
Toco madera, tengo algunos a bordo, ¡es relativamente indulgente! Navegamos muy agrupados, me he cruzado con muchos barcos desde la salida, ¡es genial, es muy deportivo!
arnaudBOISSIÈRES
Porque si, por supuesto, la cuenta ya es elevada respecto a las primeras, está bien situado para saber que el juego está lejos de estar terminado y que no hay que perder de vista lo esencial. Y en su largo viaje, aprovecha también el momento para enviar su pensamiento a Jean Coadou, figura emblemática del panorama de las regatas oceánicas desde hace varias décadas, “de cuya desaparición me enteré esta mañana. Fue un extraordinario presidente del jurado, siempre atento, lleno de humildad, muy simpático. Realmente es un buen tipo como nos gusta tener en las organizaciones de carreras, estoy pensando en su familia y pensaré en él en esta Vendée Globe
