Trofeo Julio Verne
Sodebo Ultim 3 cruzó el Cabo de Buena Esperanza este lunes por la mañana con una ventaja de 17:35 sobre Idec Sport. Los 8 tripulantes del trimarán gigante abordaron el tema del Océano Índico a 50 ° Sur. En el programa: ¡viento fuerte, mar, frío y alta velocidad!
Después del hermoso deslizamiento del fin de semana en el Atlántico Sur que a Sodebo Ultim 3 correr a balón parado hacia el Cabo de Buena Esperanza, cruzado el lunes a las 5 a.m., Thomas Coville y sus siete compañeros changeon el ambiente al mismo tiempo. tiempo del océano: “Está comprometido, el mar se está formando, el Océano Índico es para mí el más difícil”, comenta Thomas Coville en un impresionante video enviado por Martin Keruzoré, donde vemos el trimarán avanzaba a toda velocidad bajo un cielo gris y un mar embravecido. “Cambiamos de humor en dos o tres días, ¡estamos en la nevera! “, Sonríe un Corentin Horeau encapuchado, refiriéndose a los pequeños 4 ° C que se muestra en el termómetro.
https://youtu.be/1b6YtYnjLCc
Para el patrón del Sodebo Ultim 3, “Bonne-Espérance es el cabo de la esperanza, también es el cabo de la decisión, ir allí o dar la vuelta. »En este caso, de acuerdo con la unidad de enrutamiento formada por Jean-Luc Nélias y Philippe Legros, Thomas Coville ha optado por continuar el viaje iniciado el 25 de noviembre:
“Hoy, se estima que estamos en tiempos honorables, sabemos que la continuación al cabo Leeuwin (extremo suroeste de Australia), o incluso a Nueva Zelanda, será menos buena que ‘hizo nuestros competidores de referencia (Idec Sport), pero ese fue el momento en que tuvimos que tomar una decisión, comenzamos. ”
Y bien empezado, ya que en Bonne-Espérance, Sodebo Ultim 3 se adelantó 17 horas y 35 minutos al marcador del titular del Trofeo Jules Verne. Esto solo confirma a Jean-Luc Nélias que valía la pena probar la ventana elegida al inicio: “Respetamos el horario de esta ventana, sabíamos que no era excelente, pero el resultado es de acuerdo con lo que esperábamos. ”
ICEBERGS BAJO VIGILANCIA
El resto del programa “Promete ser más complicado que para Idec que había estado directamente en Nueva Zelanda”, continúa. Vamos a tener más viento de cola y cuando lleguemos al cabo Leeuwin, hay una situación meteorológica compleja con tiempo ligero o muy malo, pero también puede ir muy bien. Probablemente perdamos el liderato acumulado hasta ahora, sería bueno empatar con Idec bajo Nueva Zelanda. Esto haría posible atacar el Pacífico con la posibilidad de apoderarse del récord.
Hasta entonces, tendremos que negociar en el mejor de los casos un Océano Índico donde se han avistado algunos icebergs y growlers (trozos de hielo que se desprenden) que la tripulación y la célula de enrutamiento están monitoreando atentamente, con el apoyo de CLS, una empresa especializada. en su detección.
“A diferencia de la Vendée Globe, donde se impone un límite de hielo a todos los competidores, nada nos limita, excepto la seguridad del barco y especialmente la tripulación”, explica Jean-Luc Nélias. Tenemos que arriesgarnos un poco porque la ruta más corta se acerca al hielo, es una mezcla particular de encontrar. Como el objeto más pequeño detectable por imágenes de satélite mide 20 metros, también confiamos en las estadísticas y nuestra experiencia. ”
Baste decir que ha llegado el momento de la concentración más extrema, tanto a bordo del Sodebo Ultim 3 como en la base del Team en Lorient, donde Jean-Luc Nélias y Philippe Legros siguen de cerca: “El ritmo es intenso aquí también, confirma el primero. Entre las 7 am y el mediodía, estamos a toda velocidad, entre videoconferencias para helado, recuperando archivos meteorológicos, preparando boletines y enrutamiento. La tarde es más de seguimiento, lo que nos permite tomar una siesta o hacer deporte. Y por la noche también tenemos turnos; tenemos las mismas alarmas que en el barco: velocidad, rumbo, presión atmosférica… experimentamos el truco como un noveno tripulante. “A fondo …
Para hacerse con el Trofeo Jules Verne, celebrado desde el 26 de enero de 2017 por Idec Sport en 40 días 23 horas 30 minutos y 30 segundos, Thomas Coville, François Duguet, Sam Goodchild, Corentin Horeau, Martin Keruzoré, François Morvan, Thomas Rouxel y Matthieu Vandame debe cortar la línea en Ushant antes del martes 5 de enero a las 2:25 am (hora francesa, sujeto a validación por el WSSRC).
