TROFEO JULES VERNE
DETENIENDO LAS CANARIAS
Tras 48 horas en el mar y casi 1.700 millas recorridas desde el inicio, el Maxi Edmond de Rothschild se encuentra esta mañana frente a la costa de Canarias. Con una velocidad media de casi 32 nudos desde Ushant, los seis marineros que componen su tripulación se han esforzado por explotar todos los aspectos posibles de su ventana meteorológica y no escatiman esfuerzos en la misión de llevar a su gigante de 32 metros hasta el ecuador. , como lo demuestra la serie de trasluchadas realizadas ayer para desplazarse por Madeira. Aunque el viento amaina en la aproximación al archipiélago español, el viento ha bajado de los 20 nudos desde anoche y Franck Cammas, Charles Caudrelier y sus cuatro tripulantes todavía tienen una ligera ventaja en relación con el récord, a saber, 117 millas según el 07:00 UTC informe de posición.
Escapar hacia el sur
Como se indica en los modelos meteorológicos, la cresta de alta presión continúa su curso hacia el este y se extiende gradualmente a raíz del último Gitana. En constante contacto con su enrutador en tierra, Marcel van Triest, los hombres del Maxi Edmond de Rothschild han estado utilizando todas las variaciones posibles en el viento desde ayer por la noche en un intento por ganar hacia el sur lo más rápido posible, conservando una trayectoria hacia el al oeste para alinearse para su descenso hacia el hemisferio sur. Aunque existe una fuerte tentación de favorecer un paso centrado únicamente en la velocidad y la capacidad de deslizarse por este tramo del recorrido, el posicionamiento es clave ya que está coloreando el punto en el que atraviesan la depresión y sobre todo, en la a corto plazo, el ángulo en el que la tripulación del equipo Gitana podrá conectarse con los vientos alisios del NE.
Para esta tercera jornada del récord, el programa se centrará en la negociación de la sombra del viento creada por Canarias que, como ayer en Madeira, está resultando toda una tarea dado lo lejos que se extiende hacia el sur, junto con la gestión de la trayectoria. para el próximo “puesto de control”, el de las islas de Cabo Verde frente a la costa de Mauritania.
Mensaje nocturno de Yann Riou
“Ayer, pasamos bastante cerca de Porto Santo, pero al rodear Madeira la visibilidad se volvió borrosa ya que la isla estaba completamente envuelta en nubes con un poco de desarrollo tormentoso. Sin embargo, logré completar mi primer vuelo con drones, que me ocuparé de procesar para poder enviárselo por la mañana. En las últimas horas, el viento ha amainado a medida que nos acercamos a Canarias. De alguna manera se siente paradójico después de un comienzo rápido y bastante vigoroso del disco, pero esta calma temporal no es desagradable, especialmente cuando estás descansando un poco sin vigilar. Sin embargo, en general, lo preferimos cuando vamos rápido y el barco silba. ¡Para eso estamos aquí después de todo! “
