Transat Jacques Vabre
Bureau Vallée fuera de carrera en un día complicado para la flota
Las mareas vivas, las mareas vivas y los vientos suaves han hecho que las primeras 36 horas de la Transat Jacques Vabre sean muy complicadas para la flota de 79 barcos.
¡El mástil “implosionó”!
Louis Burton y su co-patrón Davy Beaudart llegaron al puerto de St Malo esta noche con su barco Bureau Vallée averiado. Es el primer barco que se ve obligado a abandonar esta 15ª edición de la regata Transat Jacques Vabre tras una dramática desilusión a tan solo 10 horas de la salida.
La pareja pasó una noche difícil asegurando y recuperando velas, cables y partes del mástil en condiciones difíciles de marea. Burton explica lo que sucedió: “Acabábamos de pasar el Raz Blanchard, estábamos llegando al norte de la isla de Guernsey. Lo sorprendente fue que a pesar de las mareas primaverales, el mar no estaba tan mal. Había 15 nudos de viento. Oímos un gran ruido media hora antes de despegar. Nos preguntamos si habíamos golpeado algo. Revisamos todo, incluidas las pilas, pero nada se había movido. Estábamos bajo vela mayor completa con vela de proa. Nuestra velocidad era de 18-19 nudos cuando se rompió. Yo estaba en la guarnición de la cabina, Davy navegaba. El primer sonido fue como una explosión, el mástil no se cayó, implosionó. Luego se oyó un crujido y oímos un estrépito en la cubierta. Entonces nos dimos cuenta de que el mástil se había caído ”.
Martinica vía Cherburgo
También hubo problemas para Equipe Voile Parkinson en la flota de Clase 40. Un problema con el bauprés obligó a la pareja francesa de Florian Gueguen y Raphael Auffret a detenerse en Cherburgo para realizar reparaciones. Esta noche, casi se han puesto al día y están a solo 20 millas náuticas de la retaguardia de la flota.
Las cuatro clases apretadas
Después de un comienzo animado el sábado por la tarde, las condiciones en el canal de la Mancha han resultado ser muy complicadas, con vientos suaves y fuertes mareas primaverales. Sin embargo, los Ultimes ahora han comenzado la carrera hacia el sur a través del Golfo de Vizcaya con poco que los separe. Banque Populaire está avanzando, pero Sodebo y Actual están uno al lado del otro y solo un bigote detrás.
Los multicascos Ocean Fifty están justo en la popa del Ultimes con Koesio y Primonial aparentemente inseparables, por ahora.
Charlie Dalin y Paul Meilhat en Apivia, ganador de la última edición, ya están muy por delante del resto de IMOCA. La pareja francesa entró en el golfo de Vizcaya a primera hora de la tarde, casi 40 millas por delante del segundo clasificado, Fortinet-Best Western, navegado por Romain Attanasio y Sébastien Marsset.
Mientras tanto, la Clase 40 sigue luchando contra las corrientes y los vientos suaves en el canal de la Mancha. El ganador en 2019, Ian Lipinski en Crédit Mutuel está persiguiendo al líder Project Rescue Ocean, que solo tiene una ventaja de 4 millas.
CLASIFICACIONES NOVIEMBRE 08 a las 08:00 pm
CLASE 40
1. Proyecto Rescue Ocean – Distancia al destino 4352,67
2. Crédit Mutuel – Distancia al destino 4356,21
3. La Manche #EvidenceNautique – Distancia al destino 4356,28
Ocean Fifty
1. Koesio – Distancia al destino 5410,71
2. Primonial – Distancia al destino 5413,4
3. Arkema 4 – Distancia al destino 5416,97
IMOCA
1. Apivia – Distancia al destino 5451,68
2. Fortinet – Best Western – Distancia al destino 5487,17
3. 11th Hour Racing Team – Malama – Distancia al destino 5492,12
ULTMES
1. Banque Populaire XI – Distancia al destino 7556,92
2. Sodebo Ultim 3 – Distancia al destino 7565,35
3. Actual Ultim 3 – Distancia al destino 7566,01
