El Team Holcim-PRB ha visto reducida su ventaja en el tracker, pero conserva una posición sólida en el agua
Cerca de la medianoche del martes UTC, el Team Holcim-PRB hizo otra trasluchada hacia el sur, buscando quedarse cerca de la zona de exclusión de hielo.
Su rival más cercano, el Team Malizia, continuó avanzando hacia el este y, por primera vez desde la salida y el Cabo de Buena Esperanza, hace más de dos semanas, había un barco posicionado más al este que el Holcim-PRB.
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Como se muestra en la clasificación del tracker, el Team Holcim-PRB de Kevin Escoffier y el Team Malizia de Boris Herrmann ahora están codo con codo.
Pero desde un punto de vista táctico, la mayoría de los expertos dirían que Escoffier todavía tiene una posición más sólida. Cuanto más al sur estás, más corta es la distancia hasta Cabo de Hornos, ya que en realidad la ruta en esta parte de la etapa 3 es un arco largo y suave hacia la derecha alrededor de la Antártida, lo que hace que la posición sur es como si fuese el carril interior de un circuito de motor.
Sin embargo, el Malizia ha tenido un par de días buenos desde que la puerta puntuable, y la presión sigue.
La flota ahora compite con vientos del noroeste de 25 nudos, al sur directo de Nueva Zelanda, y hay otro gran bache más adelante, con un anticiclón y vientos suaves contra los que lucharán los barcos.
Eso será una ventaja para el Biotherm y el 11th Hour Racing Team, ya que la previsión dice que la flota se comprimirá y las condiciones más livianas hacia el final de la semana les permitirán hacer unas reparaciones muy necesarias.
Pero hasta entonces, los veleros avanzan a toda velocidad hacia el este.
Las últimas posiciones están en el Tracker y la clasificación está disponible aquí.
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