The Ocean Race
Al afrontar The Ocean Race siempre hay muchas incógnitas, incluso para una veterana de dos ediciones anteriores como Annie Lush. La regatista británica se prepara para subir a bordo del GUYOT environnement, el IMOCA patroneado por el regatista oceánico francés Benjamin Dutreux junto al campeón del mundo de la clase Star, Robert Stanjek. Annie reconoce que le preocupan varias cosas.
“Estos IMOCA son muy diferentes a los 65”, dice. “De algún modo son menos físicos porque las olas no te golpean cada segundo cuando estás de guardia. Pero si estás foileando como toca en cualquier ola, no puedes moverte. No es seguro. El barco salta en todas direcciones, cayendo violentamente de las olas, es una locura. No puedes hacer nada”.
Cuando dice nada, Lush quiere decir prácticamente nada. Los aspectos básicos de la vida diaria.
Dormir
“Es muy difícil dormir. Los ruidos que genera el barco son espantosos. Tenemos una litera, pero es mejor dormir en el suelo. Cuando estás foileando, quieres estar lo más bajo posible en el barco. Te acuestas en una bolsa de alubias, ¡aunque ahora tenemos algunos colchones un poco mejores! Gracias a la novia del patrón, que es una experta en velas. Los colchones se han vuelto más y más gruesos con el tiempo, y son bastante pesados, por lo que nunca los permitirías en un 65. Pero en este barco solo necesitamos dos, y vale la pena por el factor de comodidad. Te acuestas con los pies apoyados en el mamparo y te esfuerzas por dormir. Pero es bastante difícil porque parece que el barco va a explotar en cualquier momento, y suenan un millón de alarmas diferentes. Nunca había llevado a bordo auriculares ni ningún tipo de tecnología, ni música, ni películas, porque siempre quise estar alerta de lo que sucedía en la cubierta del 65. Pero en el IMOCA es posible que tengas que esforzarte para desconectar. Todos los patrones de IMOCA parece que están usando tapones para los oídos, así que tal vez deba cambiar mi forma de pensar sobre estas cosas”.
Comida
“Comer va a ser un desafío, porque para hacer la comida, tienes que hervir el agua. Y vaciar el agua de la tetera en la bolsa da mucho miedo. Solíamos hacer la comida en una olla grande, pero eso ahora no lo vamos a hacer, alguien terminaría quemándose gravemente. Porque incluso llevar el agua de la tetera al paquete será peligroso. Y luego, una vez hecho eso, sacar la comida del paquete y llevarla a la boca también es difícil. Por eso hemos prohibido los tenedores en el barco porque sería demasiado fácil pincharnos con ellos”.
Qué vestir
“Yo trabajo en el piano y prácticamente no hay necesidad de que suba nunca a cubierta. Podría estar abajo casi toda la regata. ¡Podría quedarme en pijama! O tal vez camiseta y pantalones cortos. Perro creo que podría ser un error de novato. El problema es que, de vez en cuando, quieres salir por la parte trasera del barco para mirar las velas y ver cómo pintan. Es difícil hacerlo desde adentro. Pero incluso si asomas la cabeza por un momento, es como ponerte delante de una manguera contra incendios. Así que probablemente usaré algún tipo de bata seca, aunque debajo puede hacer mucho calor. No hay una respuesta fácil”.
Cómo ir al baño
No hay cinturón de seguridad en el baño. De hecho, no hay ni baño. “Así que… tenemos un cubo, y he descubierto cómo colocarlo en posición, pero es un problema. Mandé una ronda de WhatsApp al resto de chicas de la regata y pregunté: ‘¿Quién ha resuelto este asunto? ¿Quién tiene una solución?’ Y no tuve ninguna respuesta, nadie la tiene. De todos modos, parece que vamos a estar sentadas en un cubo, a un metro de distancia de la persona que conduce el barco. Pensé en traer una pequeña cortina de ducha conmigo y sujetarla en torno a mí… ¿O tal vez ponerme una máscara en la cara para que no puedan verme? Tengo que admitir que estoy muy celosa de los chicos en este tema. Mi mayor temor es… ¿seré yo, cuando saltemos una ola, la que se caiga dentro del cubo?”.
