Las dos flotas que navegan hacia La Haya van a estar muy cerca entre ellas esta tarde en el Mar del Norte…
La flota voladora y con foils de los IMOCA que compite en The Ocean Race y los monotipos VO65 que compiten en el VO65 Sprint salieron de Aarhus el jueves con una diferencias de apenas dos horas entre ambas flotas.
Y mientras los IMOCA viraban el viernes hacia el sur para navegar en el fiordo de Kiel frente a decenas de miles de aficionados, los VO65 avanzaban hacia el norte hasta una balizada ubicada frente a la costa de Noruega.
Pero en la jornada hoy, ambas flotas se están uniendo de nuevo frente a la costa oeste de Dinamarca, mientras los 65 pasan la citada baliza y los IMOCA avanzan hacia el sur por la costa danesa.
Y después de haber seguido rutas diferentes, ambas flotas avanzan rápidamente rumbo a La Haya, donde esta previsto que lleguen el domingo por la tarde.
“Estamos en lo alto de Dinamarca tratando de pasar por un pequeño esquema de separación de tráfico”, afirmaba Charlie Enright, el patrón del 11th Hour Racing Team, el barco que lidera la flota de los IMOCA, que parecía visiblemente fatigado. “Tenemos al Team Holcim-PRB a la vista. Hicimos un buen trabajo anoche sacándoles bastante ventaja, pero han remontado. Pero estamos en buena forma y los ánimos están altos, aunque la gente está cansada”. … Pero creo que solo nos quedan unas 30 horas, así que vamos a por todas”.
Esta es la etapa más corta de la regata y, si bien es demasiado larga (800 millas, casi 3 días) para mantenerse despierto todo el tiempo, también es demasiado corta para que la mayoría de los equipos implementen completamente sus sistemas de guardias. Hay regatistas que van a llegar a La Haya destrozados el domingo por la tarde.
El 11th Hour Racing Team y el Team Holcim-PRB, los dos líderes en la general de la regata, se han separado ligeramente del trío final formado por Biotherm, Team Malizia y GUYOT environnement – Team Europe. Una victoria en La Haya le daría al 11th Hour Racing Team un buen margen en la clasificación de cara a la última etapa hacia la Gran Final en Génova.
En la flota de VO65, el WindWhisper Racing Team continúa manteniendo la primera posición por delante del Team JAJO y el Mirpuri / Trifork Racing, aunque está todo muy igualado: la diferencia entre el primero y el quinto es de menos de 25 millas.
“Ha sido un comienzo de etapa interesante”, destaca Pablo Arrarte, patrón del WindWhisper. “Hemos tenido todo tipo de condiciones: ceñida, popas, través, viento ligero, mucho vient..o. Por suerte, seguimos líderes…”
Se espera que ambas flotas lleguen el domingo por la tarde a La Haya, aunque la hora exacta aún es una incógnita ya que las condiciones cerca de la meta aún no están aseguradas con el pronóstico del tiempo.
Pero la llegada de 10 barcos en una tarde de domingo extremadamente soleada y cálida en La Haya promete ser un espectáculo fabuloso para los aficionados de The Ocean Race.
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