Los dos fuera de borda y DF175AP DF150AP, presentada en septiembre de 2016, una vez que eran muy apreciados por sus características que lo han convertido en productos de éxito en los mercados de Estados Unidos y Europa desde su debut. La clave de este éxito es que se encuentran en los detalles técnicos de estos fuera de borda que pertenece a la familia de los llamados “Big Block”, es decir, altos motores de desplazamiento relativo, en este caso 2.867 cm3.

Las características principales que han hecho de ganar los dos motores fuera de borda de Suzuki son los siguientes: en línea de cuatro cilindros, 16 válvulas DOHC, sistema de Suzuki de rotación diferencial, gracias a la cual los dos motores puede ser utilizado tanto como un diestro o como zurdo, sin intervención mecánica, y el sistema de control de Suzuki de precisión que, gracias a su tecnología de buceo-by-wire, hace que el control por el fluido armador y más seguro.

A todo esto hay que añadir las características de rendimiento derivan de la elección de la arquitectura con cuatro cilindros en línea de gran capacidad cúbica, gracias a la cual los pesos están contenidas, con valores de par máximo que comienzan a expresarse ya a bajas velocidades del motor, proporcionando, así, una aceleración más rápida y la capacidad de navegar a altas velocidades de crucero, sin tener que hacer funcionar el motor demasiado alta.

El resultado es un aumento de la comodidad, reduciendo el consumo y alta fiabilidad.

Las excelentes cualidades mencionadas anteriormente, además de las características comunes a casi toda la gama Suzuki, tales como el sistema Burn Suzuki Lean, han llevado al jurado para elegir las Boating Industry motor fuera de borda Suzuki DF175AP y DF150AP Producto Top del 2017.

Principales características de la nueva DF175AP y DF150AP
– Engine “Big Block” de 2.867 cc, de cuatro cilindros en línea, alta relación de compresión y un máximo de 129 kW (175 CV) y 110 kW (150 CV) para tirar de nivel de potencia y el par alta a gama baja y media;
– Suzuki selectivo de la rotación, lo que permite utilizar el mismo motor, tanto con la rotación hacia la derecha y la mano izquierda;
– sistema de admisión de aire semi-directa para asegurar que el motor flujos de aire fresco y para ofrecer siempre el más alto rendimiento;
– Suzuki Lean, Burn acoplado al sistema de control de precisión para Suzuki economía de la operación y la economía de combustible;
– Rango de uso del motor, además de una gestión siempre preciso y lineal de potencia;
– Sensor picado, combinado con el sistema de detección de agua, que proporciona el motor con una mayor fiabilidad;
-, capaz de sistema de sincronización variable de válvulas (VVT) para asegurar un alto par a velocidades bajas y medias del motor, para las aceleraciones excepcionales;
– Sistema de inyección “multipunto”, lo que garantiza un alto rendimiento;
– reducción de Pre-Cámara de ruido producido por la aspiración;
– sin llave Sistema de salida y ofrece simplicidad, el estrés y las funciones de las salidas como el inmovilizador para evitar el robo;
– El nuevo color “perla Nebular Negro” y decoraciones en 3D, que les dan una nueva mirada.