Singular 290: un barco cómodo y espacioso
Ideal para quienes desean disfrutar del mar, sin preocuparse por los apretones.
Fabricada por el astillero catarinense Singular Boats, la Singular 290 es una embarcación de 29 pies, con el confort y la comodidad de lanchas mucho más grandes. Posee uno de los mayores espacios de la categoría, con buen aprovechamiento interno, externo y del sótano de la embarcación. Y tiene capacidad para transportar 10 pasajeros durante el día y cuatro en la noche. Desde el lanzamiento en 2008, su aceptación en el mercado evoluciona cada año. Pero la gran demanda viene en los últimos tres años.
“No tenemos lo que reclamar. La lancha está teniendo una gran aceptación. Lo que viene dejando fabricante y clientes satisfechos “, afirma Jair Comin, propietario del astillero. El proyecto fue firmado también por Jair Comin. Con la aprobación y validación final del ingeniero naval Jean Shinzato.
Disfrute en alta mar
Con las características de un barco para la familia, la Singular 290 ofrece comodidad y satisfacción para disfrutar de un paseo en alta mar. Sin contar el desing moderno y la conducción perfecta. Los destaques de esa embarcación son el buen aprovechamiento de los espacios. Ofreciendo en la cabina dos camas amplias, siendo las dos de matrimonio. El cuarto de baño también espacioso. Y en el cockpit un salón que alberga tranquilamente a los ocupantes de la embarcación.
Además, el barco tiene una excelente relación costo-beneficio. El cliente adquiere una lancha de valor accesible, por ser de pequeño porte, pero con el confort de una lancha mayor, por el espacio que ella ofrece. Otra gran ventaja es la relación de post-venta con los clientes.
Clientes amigos
“Mantengo una relación amistosa con mis clientes. Dando siempre la libertad de contactarme directamente, en cualquier momento. En respeto a alguna duda o eventual problema que venga a surgir en la embarcación “, declara Jair Comin.
Con un diseño moderno e innovador, la lancha de paseo Singular 290 es el primer modelo fabricado por Singular Boats. Y está disponible en versiones totalmente adaptables y adecuadas a la necesidad de cada cliente. Este mismo concepto de personalización se aplica al modelo Singular 270. Que fue el segundo modelo fabricado por Singular Boats. Y, además, se aplicará al tercer modelo, la Singular 380.
Espacios sociales
Lo que diferencia a Singular 290 son los rasgos redondeados, la decoración interna y los amplios espacios sociales. La cabina de proa acomoda hasta cuatro personas en la noche. Hay dos camas grandes de matrimonio confeccionadas en tejido, lo que no es común para lanchas de ese porte, y por eso ha llamado bastante atención, especialmente del público femenino. Una de ellas se convierte en sofá, que acomoda a dos personas. La proa también está equipada con baño cerrado, sanitario, ducha higiénica y armario. Tiene espacio para microondas, frigobar y televisión, y viene equipada con armarios y fregadero.
La plaza de popa acomoda hasta 10 personas sentadas, considerando cock pit y plataforma. Hay un banco retráctil tapizado adaptado en la popa, que se puede utilizar para una hermosa pesquería o simplemente para cuidar de la barbacoa! Tiene mesa de centro con apoyo para vasos y un hermoso espacio gourmet.
Detalles que hacen la diferencia
La calidad de los materiales y el refinamiento de los muebles dan un toque especial a Singular 290. Las piezas usadas en la embarcación son todas de buena procedencia, las cubas son en acero inoxidable, los tapizados vienen de proveedores conceptuados en el mercado náutico. El mobiliario está totalmente desarrollado dentro del propio astillero, en cedro naval y revestimiento en fórmica de última generación.
El barco tiene un acabado especial hecho en gel coat – material de mejor calidad y durabilidad que protege la superficie contra la acción de las intemperies y del medio ambiente, además de dar a las piezas un acabado liso, brillante y colorido.
Tanto en el interior como en el exterior, las lámparas utilizadas son en led, garantizando un bajo consumo de energía, alta durabilidad y elegancia en la iluminación. El barco viene equipado con cinco luces de cortesía, dos luminarias en la targa y siete luminarias en el interior. Las demás son opcionales.
En la cabina de mando, el asiento del piloto está tapado en corvin.
Destacados en la ingeniería
El proyecto fue firmado también por el ingeniero naval Jean Shinzato. Según él, la embarcación tiene boca delantera del casco, lo que garantiza una óptima estabilidad transversal y una amplia área de cabina. “El fondo del casco garantiza un corto tiempo de planificación, incluso en condiciones de concentración de personas en la popa”.
La construcción del casco y hecha a través de la laminación manual, utilizando resina poliéster con combinación de mantas, tejidos y tejidos biaxiales de primera calidad. El compartimiento del motor es amplio y de fácil acceso, y el tanque de combustible se encuentra en un compartimiento independiente del compartimiento del motor.
El astillero catarinense tiene su sede propia ubicada en Paulo Lopes, produce una lancha por mes y emplea a 12 empleados. En su planificación está siempre la incesante perspectiva de ampliar las instalaciones, el cuadro de funcionarios y la producción mensual. En los planos también proyectan una embarcación mayor de 29 pies, algo en la franja de 32 pies, principalmente en razón de la demanda de sus clientes.
Especificaciones tecnicas
Calado: 0,50 m
Tanque de combustible: 300 L
Tanque de agua: 180 L
Capacidad: 10 pasajeros
Motorización: 2x (170 hp a 260 hp) / 1x (300 hp a 380 hp)
