¿Es esta la hélice del futuro?
Una compañía llamada Sharrow Engineering de Filadelfia ha lanzado al mercado lo que se aclama como el primer gran avance en la tecnología de hélices desde la década de 1930.
La compañía, idea del ingeniero Gregory Sharrow, fue fundada en 2012 para “reinventar las metodologías y tecnologías utilizadas para la propulsión en el siglo XXI”.
Como puede ver en la imágen , Sharrow ha abandonado el diseño tradicional de hoja sólida a favor de un concepto de espiral abierta.
La compañía y quienes probaron el accesorio dicen que esto ha eliminado los problemas más comunes con la propulsión rotativa, como la creación de vórtices y la cavitación en las puntas de las cuchillas.
La desventaja: son muy caros en este momento.
Una revisión de la hélice Sharrow y comparando el rendimiento con las palas de acero inoxidable estándar de la industria demuestran que la hélice Sharrow tiene las siguientes ventajas sobre los puntales tradicionales:
1. Se desempeña significativamente mejor en inactivo
2. Planea a menos RPM
3. Es más rápido en todas las configuraciones de RPM
4. Obtiene significativamente más mpg a 3000 y 3500 RPM
5. Es más eficiente en combustible a cualquier velocidad gracias a la configuración del agua
6. Es hasta un 18% más eficiente en combustible a 26-28 MPH
7. Produce la velocidad máxima más alta
8. Crea notablemente menos vibración
9. Es generalmente más silencioso
10. Tiene un manejo superior en curvas cerradas a alta velocidad
11. Mejora el manejo en reversa
12. Proporciona el mayor rango a todas las velocidades.
