Sea Drive Concept, una cabina que mezcla automóviles y yates
Beneteau presentó en Nautic Paris 2017 un nuevo concepto de cabina llamado Sea Drive Concept, que mezcla tecnologías automotrices con domótica. Una nueva forma de diseñar el puesto de conducción es similar a un buen ejercicio de diseño ya que no está previsto que se adapte a los barcos hasta el momento.
El Sea Drive Concept es el encuentro de dos gigantes de la industria francesa: Bénéteau en la navegación y Peugeot en el automóvil. La idea es poner en común las tecnologías desarrolladas por cada uno para diseñar una cabina de barco “innovadora”. Este demostrador – funcional de pasada – fue desarrollado por el Laboratorio de Diseño de Peugeot e incluye el I-cabina Peugeot, la tecnología de control de la nave desarrollada por Bénéteau y que podría descubrir el Gran Turismo 50 en Cannes Festival de Yachting .
“La idea es combinar las características de comodidad y parámetros de la embarcación, integrar la conectividad dentro de una cabina. Es una evolución de la cabina del piloto” , explica Edward Bergevin, Ejecutivo Peugeot marketing.
Esta cabina futurista podría equipar cruceros deportivos, pero también estrellas, como Gran Turismo. Pero por ahora no es una cuestión, ya que Sea Drive Concept es un ejercicio de estilo, como explicamos Edouard Bergevin.
Use un concepto que ha demostrado su eficacia en Peugeot
El I-cockpit es una “arquitectura” desarrollada por Peugeot y que integra desde 2012 muchos automóviles de la marca. 4 millones de usuarios ya han sido seducidos por este puesto de conducción desarrollado para proporcionar la mejor experiencia automotriz. También encontramos este sistema en Peugeot 208, 308 y 2008, que consta de 3 elementos distintivos:
Volante compacto : permite menos rango de movimiento al maniobrar para una mayor maniobrabilidad, velocidad y agilidad.
Gran pantalla táctil : combina todos los controles de confort y permite una fácil administración de todos los equipos del vehículo.
Head-up handset : toda la información se recoge en el eje de la mirada del conductor para evitar que salga de los ojos del camino. Una función posible gracias al volante reducido.
“Es gracias a la especificidad del Laboratorio de Diseño Peugeot, que contará con diseñadores y ergónomos (y no sólo para la marca de coches, sino también para las principales marcas) que podríamos casar los dos mundos”, explica Edward Bergevin.
Combine la tecnología Bénéteau Ship Control
Descubrimos la tecnología de control de la nave en septiembre de 2017 como Festival de Cannes Yachting , el Gran Turismo 50. Esta interfaz intuitiva y el tacto – inspirado automático computadoras de a bordo – se utiliza para agrupar las características de la nave, que opera sobre la base de multiplexación . “El objetivo es hacer que la navegación sea accesible para la mayor cantidad posible de personas y mejorar la experiencia del cliente ofreciéndoles una administración sencilla de su navegación y vida a bordo”, explica Anne Gourcuff, gerente de proyectos de comunicaciones.
Desde una pantalla de navegación o de cualquier tableta de 7 pulgadas conectada a la embarcación WiFi interna, simplemente se puede ajustar varios parámetros: aire acondicionado, iluminación, página dedicada a la navegación, equipo de música, líquidos (agua negro …) , cuentarrevoluciones, control …
Una cabina fácil de usar
En la demostración, pudimos descubrir cómo se presentó el concepto de Sea Drive . Por un lado, encontramos el “control” y, por otro, la “comodidad”, y es suficiente cambiar de uno a otro con las teclas del piano, de una manera muy simple. Todo es táctil y puede acceder a las funciones directamente a través de una pantalla de 17 pulgadas. El estante sobre el volante es desmontable y se puede utilizar como una extensión del Control de Nave. Podemos usarlo incluso si estamos en la cabina o en la cubierta frontal del barco.
