Ya no caben dudas de que Bombardier Recreational Products (BRP) simboliza la máxima expresión tecnológica en el agua.
Los diferentes reconocimientos internacionales y su producción en constante crecimiento son testigos de ello, pero lo más impactante es que, año tras año, siempre van por más. La empresa tiene proyectos celosamente resguardados a un futuro inmediato de al menos una década. Por esa razón, nuestro asombro es siempre permanente por las novedades que en cada temporada vuelca al mercado, en este caso de las motos de agua. El Grupo Propeller, representante local de la firma canadiense, se hace eco de estas novedades de la línea 2017 con motos que ya navegan por nuestras aguas.
Sea Doo GTR-X-230
Nuevo producto de la serie Performance, equipo que, a nuestro criterio, resume lo mejor del line up de BRP. La consideramos una moto muy veloz, dócil en el manejo y explosiva en el andar. Tiene suficiente potencia para hacer buenas travesías a velocidades importantes y una marcha totalmente equilibrada, de reacción instantánea al reclamo de acelerador. Con una estabilidad de rumbo y en maniobras exigentes que asombra. Desarrolla casi la misma velocidad que la 260 HP, gracias al Rotax 1500 HO, de 1494 cm3, motor sobrealimentado, con intercooler, equipado con tecnología de eficiencia de combustión avanzada (ACE). Su diseño conceptual resume un perfil poderoso, con un carenado de proa importante, que decrece hacia popa. Este diseño, inspirado en el alto rendimiento, le permitió conseguir numerosos galardones.
La GRT-X-230 posee sistema VTS (Variable Trim System), aditamento que permite regular el ángulo de salida de la turbina de acuerdo con la carga o las condiciones de navegación. El sistema de frenado (intelligent brake and reverse) es parte del equipamiento original. Logrado por BRP desde 2009, es el único sistema en el mundo y estándar en las motos Sea Doo. Permite detener la marcha sin riesgos, con mayor control y seguridad en el manejo. Posee también un tablero indicador (C-Gauge) con más de 24 funciones, incluso para controlar el tiempo de navegación y todas las especificaciones del motor, entre otras.
El sistema (ITC) es un control de aceleración inteligente que permite tres condiciones de marcha: Touring, Sport y Econo Mode, pudiendo elegir qué tipo queremos realizar. Y algo más: el sistema Ergolock permite que el timonel pueda calzar piernas y cuerpo a la embarcación mediante un asiento de formas estrechas, el que se funde con el diseño de carenado y cuñas especiales en ángulo en el sector de pies, además del ajuste de la dirección ergonómicamente (AES). Esto genera que la sensación de manejo sea segura y eficiente a la hora de hacer giros rápidos en “U”, con total dominio de la moto en forma natural. Su capacidad para dos personas y su color verde-negro hacen un producto de inmejorable calidad y de un verdadero placer de navegar.
