Tecnología para reducir ruido de cavitación de hélices.
La contaminación acústica en el mar preocupa , y especialmente el ruido submarino, uno de los problemas ambientales más adversos de la industria marítima.
En lugares con mayor tráfico de embarcaciones, el nivel de ruido bajo el agua alcanza los 180 decibelios, lo que provoca enormes molestias en los organismos acuáticos que dependen de los sonidos para alimentarse y reproducirse, como los delfines y lballenas.
Actualmente no existe legislación para prevenir este tipo de daño ambiental.
El Departamento de Ingeniería Naval de la Universidad de Strathclyde, Glasgow, Escocia, desarrolló una tecnología capaz de reducir considerablemente el ruido subacuático: Oscar Patented Pressure Pores Propulsión
Consiste en la colocación estratégica de algunos agujeros en las puntas de las hélices donde se genera la cavitación vorticial de las puntas de las palas.
El sistema, consiste en colocar 17 agujeros en la punta de las palas, tiene un gran efecto mitigante, con una pérdida mínima de eficiencia, y puede aplicarse a todo tipo de hélices.
Aunque no es exactamente una novedad, hay gente que ha intentado hacer agujeros en las hélices durante mucho tiempo, pero no han podido hacerlo sin afectar la eficiencia de la hélice o lograr una reducción sustancial del ruido”, explica David Taylor, CEO de Oscar Propulsion.
Las pruebas apuntaban a una reducción de hasta 21 decibelios.
