Rolex Capri Sailing Week
Bahía de Nápoles en “estado de ánimo limoncello”
En las divisiones de grandes botes apoyados por la Asociación Maxi Internacional en la Rolex Capri Sailing Week, Pepe Cannonball de Dario Ferrari desafió su calificación de IRC para anotar su tercera victoria de carrera. Una vez más, venció, tanto en el agua como en el tiempo corregido, a los mejores Jethou y Caol Ila R de Sir Peter Ogden y Alex Schaerer, respectivamente, en el segundo día de la regata.
Las carreras tuvieron un comienzo en falso cuando las dos clases de Maxi boat y Mylius fueron enviadas en un recorrido que los llevaba desde la bahía de Nápoles en la vuelta de las manecillas del reloj de Capri. Sin embargo, poco después de pasar por la península de Sorrento y adentrarse en el Golfo de Salerno, el viento murió.
Cameron Dunn, táctico a bordo del Caol Ila R, lo describió así: “Comenzamos la primera carrera en una brisa hermosa, pero se puso raro cuando atravesamos la brecha entre Capri y el continente: había un vaso completo y flotamos alrededor durante una hora más o menos. “Sin ninguna señal de que el viento se llenara, el Comité de Regatas abandonó la carrera y llamó a los botes a la zona de salida.
Después de una espera paciente, la brisa del mar del oeste se llenó, alcanzando un máximo de 8-9 nudos y las clases Maxis y Mylius fueron enviadas en barlovento largo-sotavento con la marca de sotavento profundamente en la bahía de Nápoles, frente a Sorrento.
Una vez más, los héroes italianos en Pepe Cannonball robaron una marcha sobre su oposición. Al tomarse un descanso de los deberes de la America’s Cup con Luna Rossa, el habitual táctico Vasco Vascotto estuvo hoy a bordo y dijo sobre la segunda carrera: “Tuvimos unas condiciones muy buenas con 9-10 nudos y esta bahía es fantástica, ¡en un estado de ánimo de Limoncello! ”
Pepe Cannonball ganó hoy por más de seis minutos en el tiempo corregido después de dos horas y cuarto de carrera. “Estamos contentos con nuestra velocidad”, continuó Vascotto. “El año pasado aprendimos sobre nuestras formas de vela y ahora el barco va más y más rápido”. Mientras que sus rivales en Capri han acelerado sus botes y ahora están corriendo fuera de clase, Pepe Cannonball sigue siendo un Maxi 72. “Nuestro dueño quiere esto – en última instancia, la clase es muy fuerte y regresará con fuerza en el futuro, como lo hizo el TP52 “, dice Vascotto.
Caol Ila R fue segundo nuevamente. El propietario Alex Schaerer comentó: “La segunda carrera está bien en viento como pronóstico. Balas de cañón: a sotavento podemos unirlas, pero a favor del viento apuntan más alto. “Schaerer es un gran fanático de las carreras aquí:” Capri es perfecto especialmente en un día como este cuando hace sol y no llueve y hay un poco de viento “.
De su competencia, su táctico Cameron Dunn observó: “Cannonball es mucho más nuevo y mucho más poderoso. Tienen velas nuevas y algunas modificaciones y les está funcionando; son muy poderosas contra el viento. Hemos hecho algunos buenos comienzos, pero no podemos esperar con ellos “.
Al igual que Pepe Cannonball en el Maxi Racing Class, Roberto Lacorte mantuvo su marcador perfecto en su Vismara 62 SuperNikka entre los Maxi Racer Cruisers. Para los puestos restantes del podio, una vez más, el Swan 601 Lorima 1895 de Jean-Pierre Barjon quedó en segundo lugar, mientras que en el tercero fue Specter, hoy con Tara Getty junto al dueño Peter Dubens a bordo.
“Tuvimos una buena pelea con SuperNikka”, dijo el estratega de Spectre, doble medallista de plata olímpico Nick Rogers. “Tuvimos buenos comienzos y primeros contra el viento y luego se coló por delante de nosotros. En la dirección del viento, normalmente son un poco más rápidos, pero seguimos con ellos, nos deslizamos por la orilla y rodeamos la marca de sotavento cerca de ellos. Nos clavaron un par de veces, lo que fue muy divertido, y viramos directamente hacia la costa, para obtener la compresión allí. Nos adelantábamos a ellos otra vez, pero luego no sé qué sucedió, viramos y simplemente cruzamos, pero luego pasaron a sotavento de nosotros … ”
A diferencia de las clases Maxi, en el campeonato Rolex Capri Sailing Week para Mylius yachts, hoy hubo un tercer ganador en el Mylius 65 Oscar 3 de Aldo Parisotto.
Después de cometer algunos errores en los dos barlovenos de sotavento de ayer, el equipo del Óscar 3 se armó de valor hoy y disfrutó mucho del curso más largo, además de beneficiarse de la llegada de Fra Diavolo, ganador de la primera carrera de ayer, de Vincenzo Addessi.
“Tuvimos un buen comienzo y no cometimos errores. Paolo nuestro táctico hizo las llamadas bien “, dijo Parisotto. El ex timonel de la Copa América, Paolo Cian, anuncia desde Nápoles y cuenta con valiosos conocimientos locales. “Hubo un poco más de brisa cerca de la costa, que es donde ganamos en el primer viento a favor”, explicó.
En general en la clase Mylius, un segundo lugar para Mylius 50 Ars Una de Vittorio Biscarini la ha llevado por delante de Fra Diavolo, que terminó tercero en la actualidad.
Las carreras continúan mañana con otra carrera costera programada para las clases Maxi y Mylius.
