RC44
Dos carreras, dos ganadores más
Dos nuevos equipos agregaron sus nombres a la lista de ganadores de la carrera de hoy en la RC44 Portorož Cup. Hasta el momento en ocho carreras, seis equipos han marcado balas.
Habiendo sido retenidos brevemente en tierra, la flota de RC44 se aventuró fuera de Marina Portorož a 6-8 nudos, en tierra hacia el oeste y en un estado de mar de calma similar a un lago, comenzando con 40 minutos de retraso.
En la primera carrera, el Equipo Aqua de Chris Bake repitió con éxito la táctica de ayer de tener el lado izquierdo del campo. Una vez más, esto les ayudó a redondear la marca superior en primer lugar, pero con Aleph Racing de Hugues Lepic colgando de sus faldones en el segundo. El equipo del francés radicado en Londres se separó del Team Aqua en la puerta de sotavento y se adelantó al segundo golpe.
Como explicó el táctico italiano de Aleph Michele Ivaldi: “Tuvimos un gran comienzo, un gran lanzamiento de Hugues y una gran convocatoria de Greg [Gendell] en la línea. Pudimos navegar rápido en un carril despejado y redondeamos la marca superior justo detrás de Aqua. Decidimos desde el principio tomar la puerta opuesta a Aqua y luego, en el segundo tiempo, tuvimos un poco de presión en la costa y pudimos rebotar un par de veces “. Desde allí se agarraron para asegurar la primera carrera del día.
En el primer día, Aleph Racing había liderado la marca más alta en dos carreras, solo para perder el liderato. Lepic se complació en revertir esto: “Cada bala en esta clase es muy bienvenida. Se sintió duro todo el camino hasta la línea de meta, pero estamos muy contentos con el resultado “.
La tripulación del equipo francés es en su mayoría nueva esta temporada, pero ya está haciendo una gran diferencia. “Puedes ver por los resultados que se está uniendo. Estoy muy satisfecho con la forma en que la tripulación se está gelatinizando: Michele está en la cima de su juego, al igual que toda la tripulación “, concluyó Lepic.
John Bassadone y la tripulación de Peninsula Petroleum han estado conociendo a su nuevo táctico, el estadounidense Ed Baird, que sustituirá al italiano Vasco Vascotto de alto octanaje esta semana.
En la segunda carrera, el equipo Aqua una vez más reclamó la izquierda, esta vez con Peninsula Petroleum dentro de ellos. Pero, como Baird explicó: “No pudieron cruzar. Cuando viramos cerca de layline, nos igualaron y desde allí los muchachos hicieron un buen trabajo para ganar posición y lideramos alrededor de la marca superior por tres cuerpos. En la primera carrera, el viento se estaba muriendo, pero en la puerta de embarque nos quedamos limpios, mientras que los botes detrás se ralentizaban mutuamente “.
Esto permitió que Peninsula Petroleum se extendiera y por la marca superior estaba 400 m por delante. Con el viento encendiéndose, el PRO Peter Reggio había acortado la última carrera, pero cuando los barcos se acercaban a la línea de meta, el viento desapareció por completo, dejando las cometas colgando sin fuerzas. Increíblemente, el equipo Aqua se las arregló para mantener la brisa durante unos segundos más y les permitió tomar la delantera.
“¿Cuántas veces regalas una ventaja de 400 m en una carrera de 0.6nm?”, Observó Baird. Eventualmente, los corredores delanteros tuvieron que dejar caer sus cometas y golpear contra el viento para llegar a la línea. “El viento se llenó desde aproximadamente 120 ° hacia la derecha y de repente estábamos en contra de la línea de meta. Tuvimos la suerte de estar lo suficientemente cerca de la nueva brisa para movernos primero “.
Peninsula Petroleum logró mantener su ventaja, y se deslizó a través de la línea de meta justo por delante del Equipo Aqua. “¡Ahora se acabó, fue una carrera fantástica, pero fue bastante estresante!”, Admitió Bassadone. En cuanto a convertirse en el sexto equipo en ganar una carrera aquí, agregó: “Se trata de un poco de la carrera, pero definitivamente también dice mucho sobre la calidad de la flota: aquí hay siete barcos que no solo pueden ganar carreras, pero gana regatas, y todas tienen. No obtienes nada aquí gratis y eso es lo que lo hace emocionante. Estás compitiendo con los mejores para que cuando obtengas un buen resultado se sienta mejor “.
En última instancia, el Equipo Aqua obtuvo el puntaje máximo de hoy: un 2-2, mientras que su competencia, el Equipo CEEREF de Igor Lah, logró un 3-4. Esto ha devuelto al equipo de Chris Bake empatado con los héroes locales, dos de los equipos más antiguos de RC44 en la parte superior hasta el último día.
“De repente nos estamos restableciendo mejor de nuevo”, dijo Bake. “El barco está bien preparado y no estamos luchando por encontrar la velocidad del barco, y con eso tenemos posición en el camino y en la marca, lo que hace que sea más fácil”.
Las carreras continúan mañana cuando la pelea de pesos pesados entre los equipos Aqua y CEEREF decidirá el ganador y los equipos restantes podrán pelear por el peldaño final del podio.
