Raymarine EV-100 Wheelpilot
Por mucho que disfrute dirigiendo un barco, hacerlo durante horas y horas se vuelve tedioso y agotador. Muchas millas costeras y de aguas azules difíciles de manejar a mano , “la tiranía del timón”……..
El último modelo, el EV-100, conserva la unidad motriz y el motor de su predecesor, pero viene con una nueva pantalla y un cerebro muy evolucionado que ha mejorado su rendimiento.
Ahora es un sistema NMEA2000 completo, lo que significa que tendrá que comprar un traductor NMEA0183 a N2K para conectarlo a instrumentos antiguos.
En el corazón del sistema está el núcleo del sensor EV1, que contiene tanto la computadora como la brújula.
La ACU-100, la caja gris que se parece al viejo ordenador de Raymarine, es un controlador de unidad.
La cabeza de la pantalla P70 ejecuta la interfaz de faros de Raymarine.
Raymarine hace mucho de la “tecnología aeroespacial” contenida en la cáscara blanca brillante del EV1 – un acelerómetro digital de 3 ejes, una brújula digital de 3 ejes, y un sensor de velocidad angular girocompás digital de 3 ejes.
