VETUS lanza la propulsión eléctrica E-LINE y E-POD
VETUS ha lanzado los motores eléctricos para la navegación con dos soluciones para barcos de nueva construcción así como para “remotorizaciones”: E-LINE y E-POD
VETUS está introduciendo inicialmente dos sistemas completos de propulsión eléctrica: el paquete E-POD, diseñado para su instalación en la popa del barco, y la gama E-LINE, que es la ideal como reemplazo estándar de un motor diesel sobre bancada.
Los sistemas E-LINE y E-POD son las únicas soluciones de propulsión eléctrica con “frenado activo del motor”, que proporcionan un control óptimo de la embarcación, sin demoras, movimiento directo y control total.
VETUS E-LINE
Adecuado como solución a una remotorización o para barcos de nueva construcción, los paquetes E-LINE de 48 V son compactos y eficientes y permiten una navegación silenciosa y ecológica con una capacidad de maniobra excepcional.
El motor E-LINE está equipado con un controlador inteligente de 48 V refrigerado por agua, desarrollado especialmente para la navegación eléctrica, que permite al usuario cargar el banco de baterías con un cargador de batería de 24 V.
VETUS ofrece tres modelos con una potencia de salida que va de 5 kW a 10 kW y suministra el paquete completo personalizado para el barco, desde la toma de tierra hasta la hélice.
VETUS E-POD
El paquete VETUS E-POD de 7,5 kW y 48 V es un sistema de propulsión eléctrica compacto que incluye hélice, cápsula y propulsión, para una navegación suave y silenciosa con motor y veleros de hasta unos 25 pies. La hélice cerrada especialmente diseñada minimiza la cavitación y mejora el empuje efectivo para aumentar la eficiencia, asegurando un crucero cómodo a bajas velocidades.
Sin partes giratorias o vibrantes a bordo del barco, el sistema VETUS E-POD todo en uno funciona sin ruido y simplemente se monta en la popa del barco sin necesidad de un eje u otros componentes de transmisión. El espacio requerido dentro de la embarcación es mínimo.
Una vez instalado el E-LINE o E-POD, el único requisito es conectar el banco de baterías y el cableado de control de VCAN. El cableado VCAN proporciona confiabilidad y flexibilidad para instalar el timón donde se desee, mientras que la pequeña cantidad de componentes asegura que el mantenimiento sea mínimo.
Tanto para los sistemas E-POD como E-LINE, la velocidad tiene una gran influencia en el rango, utilizando un paquete de baterías específico.
Basado en un velero de 7 metros (1.200 kg) con una capacidad de batería utilizable de 1,32 kWh (75% de 8 x 220 Ah AGM), la autonomía es de aproximadamente 48 Nm a 2 nudos, 20 Nm a 3 nudos y 10 Nm a 4 nudos.
Los sistemas E-LINE y E-POD se pueden utilizar junto con a un propulsor de proa o popa VETUS 48V BOW PRO conectado al mismo banco de baterías.
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