Primeros líderes del 54 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS

El suizo Black Star, del armador Christian Zuerrer, en Cape 31; el griego Aera, de Foti Lykiardopulo, en 6 Metros Internacional; y el español Aurum, de Tanit Cabau, en Dragon, son los primeros líderes del 54 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels, que largó amarras en el Real Club Náutico de Palma (RCNP) con la primera jornada de competición destinada a las clases monotipos. La prueba comenzó con condiciones muy complicadas debido a las escasa intensidad y a la consiguiente inestabilidad del viento.

A pesar de ello, los participantes pudieron disputar dos mangas para cada una de las clases.  La flota abandonó los pantalanes del RCNP a las 12:00 horas con intención de empezar a competir una hora después, pero pronto quedaría claro que harían falta mucha paciencia y esfuerzo para completar alguna manga. Hacia las tres de la tarde se establecía, por fin, una brisa oscilante entre 6 y 9 nudos de Mistral. Poco viento, pero suficiente para dar por inaugurado el Sofía. Al término de esta primera prueba, con la veleta apuntando de nuevo al noroeste y el anemómetro marcando 10 nudos, el Comité se aventuró a dar una nueva salida. Aunque el viento amainaba a mitad de recorrido y se producían algunos roles en mitad del campo de regatas, todos los barcos conseguían cruzar la línea de llegada.

Estreno de los Cape 31
Todas las miradas estaban puestas en la clase Cape 31, un monotipo en plena efervescencia que se estrenaba en el Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels. Se trata de un barco ‘pura sangre’, con unas líneas muy parecidas a las de un TP52, pero con una eslora notablemente más reducida en la que han de encontrar acomodo sus siete tripulantes. Como suele ser norma en las regatas en tiempo real, las diferencias son mínimas y vienen marcadas por el trabajo de la tripulación, tanto en las maniobras como en las decisiones tácticas. El Black Star, con un tercero y un primero, lidera la clasificación provisional, seguido muy de cerca, a solo dos puntos, por el británico Shotgun, de Richard Goransson, y el alemán Halbtrocken 3.1, de Michael Berghorn.

En la clase 6 Metros Internacional, la embarcación griega Aeraconseguía marcar una valiosa distancia de tres puntos respecto a su compatriota Delphina, de Stratis Andreadis, gracias a sus dos segundos puestos, mientras que en Dragón, el Aurum, con dos primeros, no dio opción a su rival más inmediato, el también español Mr. Nova, del comodoro del RCNP, Jorge Forteza, que tenía que conformarse con una tercera y una segunda posición.

La situación meteorológica se prevé muy distinta para la segunda jornada de competición, en que está programada la incorporación de los cruceros ORC: los partes anuncian vientos muy duros, con rachas que podrían superar los 40 nudos del noroeste. La organización permanece a la espera de la evolución del frente antes de decidir si aplaza las pruebas al próximo domingo.

La competición de monotipos y cruceros ORC, que reúne a 57 embarcaciones, sirve de prólogo a la regata de clases olímpicas, que este año contará con la participación de casi 800 embarcaciones de 54 países distribuidas en diez clases y que comenzará el próximo lunes. El 54 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels de monotipos y cruceros concluirá el domingo, 30 de marzo, dando paso al espectáculo de las clases olímpicas a lo largo de seis intentas jornadas.

El 54 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels se celebra bajo la organización conjunta del Club Nàutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, el Real Club Náutico de Palma, la Real Federación Española de Vela y la Federación Balear de Vela, con el respaldo de World Sailing, y está cofinanciado con el fondo del Impuesto del Turismo Sostenible del Govern de les Illes Balears.

El evento forma parte del Sailing Grand Slam 2025, junto a la Semaine Olympique Française, la Dutch Water Week, la Kieler Woche y la Long Beach Olympic Classes Regatta.