Primer trasatlántico para Maxi Banque Populaire IX
Después de una serie de entrenamiento costero en la bahía de Quiberon, Armel le Cléac’h decidió cruzar el Atlántico hacia La Guadalupe para un intenso programa de entrenamiento.
El capitán del Maxi Banque Populaire IX salió de Lorient el 2 de febrero de 2018 acompañado por un equipo de 5 patrones, incluido Franck Cammas. La oportunidad de continuar haciendo que el trimarán sea confiable antes de Nice Ultimed y familiarizarse con la llegada de la Route du Rhum.
Armel le Cléac’h continúa descubriendo su trimarán Maxi , lanzado el 30 de octubre de 2017. Después de muchos días de entrenamiento, lo que permitió al equipo hacer que el barco fuera más confiable y realizar muchas maniobras para empujar el bote. barco en sus trincheras, es hora de cruzar el Atlántico.
“Es hora de irse, de cruzar el Atlántico, porque creo que hemos hecho todo lo que teníamos que hacer confiable navegando día a día. muchas maniobras, y es muy interesante porque empujas el bote en sus trincheras, pero no es el patio de recreo de estos grandes multicascos que están allí para cruzar el Atlántico y dar la vuelta al mundo. Esperamos poder hacer estos cruces (nota: devolver Lorient – Pointe-à-Pitre) en poco tiempo. Esto nos permitirá descubrir otros problemas relacionados con la navegación principal “, dice Ronan Lucas, director del Equipo Banque Populaire.
“Las primeras salidas al mar fueron bien, no tuvimos ningún problema con nuestro aprendizaje del Maxi Banque Populaire IX, sigue siendo un gran prototipo, por lo que hay mucho que probar. la máquina, desde el principio sentimos que este barco tenía potencial. En el momento dado, logramos alcanzar el primer objetivo: tomar el control del barco, ajustar y probar todos los sistemas a bordo. Nunca había practicado el vuelo, inmediatamente sentí grandes sensaciones, pero desde el principio, fue necesario encontrar nuevos automatismos, incluido el ajuste de los apéndices. Esto no es innato, siempre y cuando no lo hagamos. no ha probado, requiere un poco de reflexión sobre las implicaciones que puede traer al trimarán. Lo que es realmente interesante es que incluso con poco viento, el barco va rápido. En estos primeros meses de pruebas, tenemos tenía todas las condiciones y ya hemos alcanzado picos a 45 nudos uds ” detalles Armel le Cléac’h .
Party 2 de febrero de 2018, Armel Le Cléac’h se ha rodeado de un equipo de cinco marineros (Billy Besson, Franck Cammas , Charlie Dalin, Pierre-Emmanuel hérissé y Florent Vilboux) para este primer trasatlántico. El objetivo? Un viaje redondo entre Lorient y Pointe-à-Pitre (Guadalupe) para un intenso programa de entrenamiento: una preparación de la tripulación en anticipación de Niza Ultimed, pero especialmente una identificación en las Indias Occidentales a los 8 meses de la salida de la mítica Ruta du ron.
” En comparación con lo que se esperaba, estamos satisfechos con los primeros resultados, pero estamos esperando las primeras confrontaciones con nuestros competidores para asegurarnos de tener los cimientos de un barco fuerte y eficiente. fue una buena sorpresa y todos estaban felices, decimos que pusimos un bote en el agua unos días antes y después de unas horas de navegación, ¡vuela! significa que el diseño general es fiel a lo que imaginamos, navegamos con regularidad en los 38/42 nudos, fácilmente alcanzamos este tipo de velocidad sin necesidad de mucho viento “, agrega Ronan Lucas.
” Sabemos que tenemos un barco versátil que puede competir con la competencia, ahora depende de nosotros trabajar y explotarlo en alta mar, y en este viaje vamos con un equipo de varias personalidades, lo cual siempre es interesante. es interactuar con más personajes e t tenga la sensación de todo el mundo en Ultim. el retorno también tripulado, pero voy a empezar a hacer maniobras en solitario. va a ser una gran prueba de fuego. Cruza el Atlántico en unos días para buscar el sol, siempre es divertido (risas) “, concluyó Armel le Cléac’h .
