El nuevo Parker Voyager 850
Parker 850 Voyager, un crucero deportivo y moderno fabricado en Polonia
El astillero polaco Parker Boat presentó muchos productos nuevos en la feria Nautic de París. Y, en particular, la última incorporación a su gama Cruiser, y el modelo más grande: el Parker 850 Voyager. Un crucero de día de 8,30 m equipado con todas las comodidades para un pequeño crucero en el mar.
El Parker 850 Voyager es el miembro más nuevo de Parker Boatyard en Polonia. Este crucero de día de 8,30 m es el más grande de los 4 modelos en el rango Day-Cruiser. ” Seguimos evolucionando la gama Cruiser, ya compuesta por 3 modelos: el 630, el 690 y el 750. Estos son modelos que hemos vendido bien, cuyo diseño deportivo y moderno es muy agradable y sobre todo que tienen una muy buena en el mar “, explica Olivier Kaczmarek, gerente de ventas. El 850 Voyager tiene el mismo diseño que el Voyager 750 “El concepto es similar, pero con este modelo, ganamos 1 m de longitud y 30 cm de ancho (2.50 m para el 750 y 2.80 m en el 850) Los clientes querían más espacio a bordo y, por lo tanto, un barco más ancho “, dice Olivier.
El centro de gravedad del barco se ha bajado para un mejor rendimiento, pero como resultado, la cabina y la cabina central están un poco reducidas. El ancho también se ha reducido para coincidir con el indicador de carretera. “Todavía puede encontrar todo lo que necesita para un crucero corto: ducha, cama doble, cabina media”, agrega Olivier. Y es cierto que a bordo, no te sientes apretado, el barco es brillante y los acabados de buena calidad.
El 850 Voyager tiene un casco elaborado, que ya se encontró en el 750, doble escalón. “Cambiamos el año pasado, y encontramos este mismo casco en el Parker Monaco también, nuestro modelo más grande. Con este nuevo casco, el Voyager 850 consume un 10% menos que el Voyager 750, ganando de 2 a 3 nudos en velocidad y en las vueltas más altas, casi reducimos el consumo en un 20% “, agrega Olivier.
Subes a bordo con una hermosa plataforma de baño que enmarca el motor fueraborda de 300 HP . (350 HP máximo) Puede moverse fácilmente de una plataforma a otra gracias a la plataforma central y, por lo tanto, acceder al agua con facilidad. El pasillo lateral de estribor se cierra con una pequeña puerta para asegurar la cabina. En el lado del babor, el salón de la cabina en forma de L tiene un respaldo removible para extender el área de asientos o, por el contrario, transformar el banco en un gran asiento para copilotos. El respaldo del asiento trasero también se puede quitar para transformar el banco frente al mar. ” Impulsamos la modularidad al máximo, no pudimos hacerlo tan fácilmente antes”, explica Olivier. La mesa cuadrada se despliega y baja el espacio en un baño de sol muy grande.
Antes, la cocina estaba en la proa del puerto, pero no era práctico. Ahora se encuentra a estribor, frente al cuadrado. La cabina puede estar completamente protegida por una cubierta de camping, tanto en la parte delantera como en la trasera. Hay una nevera debajo del asiento del banco de babor. La cubierta de mar en el piso es una opción, pero puede absorber el calor del sol.
La cabina de estribor tiene un tablero de instrumentos simple y bastante bien diseñado con controles accesibles, así como un asiento tipo almohadón que se sienta para sentarse y pararse. Él se enciende para decorar la cabina de una silla adicional. Un parabrisas grande con abertura central sella la cabina y protege al conductor del rociado. Puede acceder a la cubierta delantera a través de 3 pasos con asas en el parabrisas, para disfrutar de un baño de sol adicional.
Debajo del puente, la punta delantera recibe una cama real, pero en la parte posterior, la cabina media no es muy alta, incluso si el patio fue capaz de ganar espacio libre en la parte delantera. “Tenemos una cama real en el Voyager 850. La cabina es más grande, más alta y más brillante que la 750. Hay ojos de buey abiertos, dos ojos de buey para la ventilación y la luz” detalla Olivier. Las comodidades se complementan con un baño con ducha, que no se encontró en el modelo anterior.
El Parker 850 Voyager está diseñado localmente en Polonia y se ofrece en un solo color. El acero inoxidable también se fabrica en Polonia, al igual que la carpintería. “Estamos haciendo un importante control de calidad en nuestros barcos”, concluye Olivier. Es cierto que el 850 Voyager es un barco simple, pero bien equipado, con todas las comodidades y la comodidad necesarias para pasar un buen rato en el agua. La calidad está en la cita y al parecer también en el rendimiento.
