Nuevo megayate Columbus 80m
La construcción del nuevo modelo marca la entrada de Columbus Yates en el segmento megayate. Hecho con un nuevo proceso de fabricación, que será entregado a su propietario en 2018. Las líneas clásicas y contemporáneas caracterizan el yate construido en seis puentes y ofreciendo espacios particularmente generosas. Esta será la primera de una línea que va a evolucionar en una escala más amplia.
A lo largo de 79.50 metros, de ancho 13,00 metros este megayacht Columbus 80 es un yate de desplazamiento con un casco de acero y superestructura de aluminio. El proceso de construcción ha requerido gran capacidad de organización y coordinación entre los dos centros de producción en Nápoles y Ancona.
“Más de 50 años de experiencia en la construcción y reacondicionamiento de los buques de gran tamaño”, dice Giuseppe Palumbo, CEO de Columbus Yates “nos permite entrar en el segmento megayate, con la plena conciencia de los objetivos que podemos lograr gracias a la experiencia que ha adquirido en el largo camino hasta la fecha jugado y la estructura organizativa de nuestra empresa. Fortalezas de las que sólo pueden estar orgullosos “.
Las líneas externas se caracterizan por un gran equilibrio formal, casi inspiración renacentista, y la elegancia sin excesos, dando la armonía 80m Columbus de un yate que recuerda los “trasatlánticos” de los años 50 y los años 60 mientras prometedora para mantenerse al día en los años venideros. A partir de las presentes directrices, el arco de movimiento longitudinal, la coloración blanca interrumpida solamente por las grandes ventanas, la quema de cruz de varios puentes.
Cuidado de la forma, materiales de alta calidad, simplicidad elegante. Para el interior, la atención se centró en un estilo muy sobrio y contemporáneo, los tonos son neutros y de bajo contraste, los elementos decorativos tienen líneas sencillas y limpias. Incluso los materiales preciosos utilizados para paredes y muebles se hacen coincidir con el objetivo de crear un moderno y sofisticado.
Los espacios están divididos en seis niveles, desde la cubierta bajo inferior a la terraza, racionalmente organizada para ofrecer al propietario, pasajeros y la tripulación confort y la comodidad en la navegación.
Un ascensor de cristal con sección redonda conecta los cinco puentes principales, el piso inferior, que es el acceso privilegiado al yate para los pasajeros que desembarcan de la licitación, hasta que la cubierta de sol con una salida al exterior espectacular.
La cubierta superior está completamente dedicado al armador. Su suite consta de un área grande con la proa orientada cama y un impresionante vista al mar a 180 grados, una gran región considerada como un estudio privado y una tercera reservada para cualquier zona de invitados. Las áreas al aire libre, también privada, se extienden sobre una amplia terraza en la popa y la proa en un balcón con una vista sin obstáculos en el horizonte.
Seis grandes dormitorios principales están reservados para los huéspedes en frente de la plataforma principal, mientras que un séptimo cabina se encuentra en el piso inferior se utiliza como sala “comodín” para los clientes de último minuto.
La terraza tiene una de las zonas más características de Colón 80m: la piscina panorámica en la azotea, 7 metros de largo y equipado con un sistema para nadar contra la corriente. Una cascada de agua escénica alimenta desde arriba, sino que también constituye una pared virtual que lo separa de la bañera de hidromasaje, formado dentro de la estructura de mástil y por lo tanto cerrado por tres lados para dibujar una cueva sugerente escondido detrás de una hoja de agua.
El piso inferior todavía está dedicada a los huéspedes en la espalda: tres paredes plegables, uno a popa y dos en los laterales, ampliar el espacio transitable de 100 a 200 metros cuadrados, dibujando una playa muy grande en el club de nivel de agua sirve como camas, bar y servicios.
El garaje para dos lado del anfitrión dos licitaciones, de 10 y 7,5 metros, y han servido como plataforma para el aterrizaje de los invitados que conduce directamente al vestíbulo principal ascensor.
La parte delantera está reservado a la tripulación que tiene a su disposición una gran cocina / sala de estar y 8 cabinas para 19 personas. El personal de servicio no puede relajarse en la sala reservada para la cubierta gimnasio sull’under inferior, mientras que un lavado de ascensor conecta el puente a todos los superiores para permitir que la tripulación se mueva con total autonomía y comodidad.
Para completar las instalaciones también hay dos frente garage para barco blando / rescate y tres motos de agua, un helipuerto, una sauna en el club de playa, gimnasio en la cubierta de vuelo y una sala de cine y multimedia en la cubierta superior.
la construcción
“Para la realización de Colón 80m”, dice Francesco Carbone, director general del gestor de Columbus Yates “es un proceso constructivo que se puso en práctica requiere una organización compleja, a diferentes niveles, posible gracias a 50 años de experiencia e la mayor red de sitios mediterránea especializada en la construcción, volver a montar y mantenimiento de barcos y yates, incluidos los buques comerciales y mercantiles. La construcción de los 80 millones de Columbus se ha subdividido en varios sitios de producción, que marcha en paralelo y no en serie. ”
El casco de acero es, de hecho, construido en el astillero en Nápoles. A finales de junio de 2017, el casco masiva se moverá en una plataforma de Nápoles a Ancona, donde será acoplado a una superestructura de aluminio construido en el sitio de producción de Ancona. De esta manera, las dos secciones se construyeron al mismo tiempo, siguiendo la misma calidad, pero el tiempo más rápido de la entrega, lo que acorta a unos 8 meses.
Gianpaolo Lapenna, Proyecto y Director de Productos de Columbus Yates, continúa: “El proceso de implementación ha sido un reto desde diferentes puntos de vista: estructural, la construcción de instalaciones, construcción y logística. Cuando el casco alcanza la superestructura en Ancona, el “matrimonio” se completará en el nuevo Marcas arrojar, capaz de acomodar simultáneamente dos unidades de hasta 110 metros de longitud. Hemos actuado con perfecta sincronía “.
la técnica
El megayate 80m Columbus está impulsado por dos motores de 2.240 kW (3.044 CV) con transmisiones en línea, instalados en la parte central de la cubierta inferior. En la sala de máquinas también se pueden encontrar de los tres generadores de 300 kW y 125 kW lo adicional. Una sala dedicada, con aislamiento acústico y aislamiento, el hogar de todas las instalaciones no relacionadas con la energía, tales como bombas de aire acondicionado, sistemas hidráulicos, plantas de desalinización.
El astillero ha optado por soluciones clásicas desde el punto de vista técnico, con una gran atención a la autonomía de navegación, entendida tanto como una distancia prudencial (6000 millas náuticas a velocidad de crucero) y como independiente desde el exterior, como lo demuestra la excepcional de los depósitos de la extensión de la máquina de agua, los amplios espacios reservados a la cocina y trasteros en varios puentes. El confort a bordo se acentúa por la presencia de cuatro aletas estabilizadoras de 5 metros cuadrados cada una.
