North Sails domina la Rolex Capri Sailing Week con sus velas
Nápoles, Capri y su Golfo han sido la etapa de dos fines de semana de carreras desafiantes y muy exitosos para las velas del Norte, lo que confirma que las velas Northi Sails 3Di se han convertido en una necesidad para “vestir” para los barcos que tienen ambiciones. De alto rango y de cómo la participación a bordo de North men es una ventaja para el desarrollo y la regulación de los barcos.
El ranking máximo de la Rolex Capri Sailing Week lo demuestra, dejando poco espacio para la duda: tres barcos terminaron en el espacio de unos pocos puntos y lucharon por el primer lugar en la clasificación de Racer Cruiser.
Finalmente, el Caol Ila de 72 pies del propietario Alex Schaerer ganó con el fabricante de velas del loft de North Sails Australia Alby Pratt a bordo, el táctico fue el napolitano Francesco de Angelis. Caol Ila también había sido un protagonista durante la regata Tre Golfi, ganando en tiempo real.
En segundo lugar, el Jetou, el maxi traído a 77 pies de longitud para esta temporada del apasionado armador Sir Peter Ogden: también en este caso a bordo de dos referencias de North Sails, Sam Richmond y Bob Lancaster de North Sails UK.
El draft de 62 pies de Mills Supernikkadi Roberto Lacorte, luego de liderar la clasificación, terminó con un brillante tercer lugar, con Alessio Razeto de North Sails Italy y el táctico portugués Diego Cayolla.
Las velas y los hombres de North Sails terminaron en lo más alto de las clasificaciones también en otras clases: Oscar 3 de Aldo Parisotto con Paolo Cian en tácticas y navegado por Daniele Cassinari, CEO de North Sails Italy, ganó la clasificación especial dedicada a los barcos Mylius.
El éxito se completa con la victoria del campeonato nacional del ORC Tirreno de Air Is Blue, el TP 52 de Renzo Monti que corrió en las aguas de Capri con una envidiable constancia y seguridad.
También corrió en Capri Peter Dubens, que controla North Sails a través del fondo Oakley Capital, con su muy rápido Frers 60 Spectre.
North Sails establecio un punto de asistencia en Capri, que ahora se está convirtiendo en un hábito en los eventos más importantes, lo que les ha permitido a los armadores repararlos y afinarlos, incluso de noche, para preservar la mayor competitividad de los tripulantes.
