MYOR, el sistema para amarrar y desmontar por su cuenta
MYOR es el accesorio fabricado en Italia que pone a cualquiera en condiciones de utilizar su barco con la frecuencia que desee. Incluso si está solo y aunque las condiciones climáticas no sean las más favorables, ya no estará obligado a permanecer en el suelo. Ninguna intervención invasiva o irreversible en un bote o muelle y ninguna nueva maniobra para aprender.
MYOR es el amarillo que simplifica tu vida
Se llama MYOR y con su color amarillo brillante no pasa desapercibido. Es el sistema de amarre adecuado para veleros y lanchas a motor y que permite a cualquier persona atracar o abandonar su amarre, incluso si están solos.
MYOR consta de dos partes. Uno es el flotador que se une al muelle y sostiene dos ganchos de metal en la superficie del agua; el otro es el arco, el accesorio mágico que permite que una parte superior se adhiera a los ganchos del flotador para asegurar automáticamente el bote al muelle.
Con MYOR amarrar y desamarrar en autonomía ya no es un problema, ni siquiera con viento lateral y corriente: tan pronto como te acercas al muelle, el barco se asegura inmediatamente en el suelo.
La operación es muy simple y adecuada para todo tipo de embarcaciones, amarres y amarres: francés, boya y boya. Veámoslo en detalle e imaginemos el atracadero más común, con popa en el muelle y cadáver.
Solo la primera vez es necesario instalar MYOR en el muelle con una cadena y dos grillos (esta operación debe realizarse solo una vez, ya que el flotador está diseñado para permanecer en el agua); por lo tanto, y siempre una vez, deberá sujetar el soporte del arco a la popa, que es el punto fijo que tiene la tarea de mantener el arco en posición durante las maniobras. Dependiendo del tipo de popa, el soporte se puede aplicar mediante adhesivo de doble cara o con un cáncamo y dos tornillos si hay una plataforma, en ambos casos no se requieren intervenciones irreversibles a bordo.
Con MYOR, las operaciones de amarre y desamarre se vuelven extremadamente fáciles
Cuando llega el momento de entrar en el asiento de su bote, el arco se dispara contra el soporte y se asegura en la parte superior de los dos tacos de popa, que demoran unos segundos. Luego continúa normalmente, retrocediendo hacia el muelle hasta que la parte superior del arco ha entrado en los ganchos del flotador, lo que ocurre automáticamente con el movimiento. En ese punto, es suficiente avanzar hasta que el sistema de flotador de proa se tense y mantener la marcha de avance engranada al ralentí, el bote permanece asegurado al muelle. A continuación, recupera el trapense del cuerpo muerto y se administra una vez en la proa, la operación se facilita porque el MYOR momentáneamente mantiene el barco más alejado del muelle y por lo tanto necesita menos esfuerzo para dar el amarre tensión correcta. Vuelva a la cabina, retire el engranaje delantero y, como de costumbre, gire los dos picos de popa, quitando la parte superior del arco que se puede desenganchar del flotador y colocar en un casillero: su espacio cerrado es comparable a la de un marinero.
Para deshacer la operación, está exactamente invertida. Nos enganchamos al flotador, avanzamos y liberamos las cimas de la tierra, en la proa se libera el cadáver. Regrese al timón, con MYOR abre los ganchos del flotador que sujeta el bote atado al muelle y puede comenzar a navegar. Para abrir el MYOR, simplemente usa el sailor.
En el caso en que la caseta del timón esté lejos de la popa, por ejemplo en el puente flotante o en una maqueta con una cabina central, el MYOR se desengancha por medio de una nariz que puede operarse directamente desde el timonel.
Pero hay más, para el desmoronamiento ni siquiera es obligatorio armar el arco para que sea aún más rápido y más práctico. De hecho, en su lugar, se utilizan los dos triángulos suministrados como estándar, cada uno de los cuales combina un gancho del flotador con la parte superior del MYOR para asegurarlo al bolardo de popa. Al salir de la litera es suficiente tensar el anillo de liberación para que quede libre.
Como quiera amarrar, MYOR es la ayuda que necesita
Obviamente no hay contraindicaciones pico de amarre, sólo hay que poner la cinta en la proa y hacia adelante en lugar de popa Lo mismo para los amarrado a la boya: para este tipo de acoplamiento existe la única MYOR especialmente diseñado para ser asegurado en la boya en lugar de en el muelle.
MYOR también tiene la ventaja de no restringir las maniobras de amarre y desamarre a la disponibilidad de los amarres del puerto deportivo que lo hospeda. No es raro esperar mucho tiempo durante las horas más ocupadas del año cuando es hora de regresar porque todos los operadores están ocupados. MYOR te permite amarrar y desmontar de forma independiente sin tener que esperar a que alguien te ayude.
Gracias a MYOR los días en que usas el barco pueden crecer sin parar: solo tienes el deseo de sumergirte en el agua.
MYOR también es adecuado para uso profesional de patrones y marinas
MYOR es obviamente una gran ayuda también para usuarios profesionales.
El puerto deportivo puede proporcionar un servicio adicional a sus navegantes, haciendo que estén siempre disponibles como ayuda para amarrar y desmontar maniobras, incluso si no hay un amarre físico presente. Al igual que es una gran ayuda para aquellos que a menudo tiene poco barco personas competentes: las operaciones de amarre se simplifican sin necesidad de correr de un lado a otro de la embarcación en peligro de quedarse en algún desafortunado que no se había dado cuenta de que era mejor no moverse durante la era la maniobra
No hay que olvidar que MYOR sigue siendo útil incluso cuando está cubierto con tripulación, ya que es mucho más simple y más fácil ajuste en el triángulo del gancho de flotación, especialmente con condiciones de viento cruzado, en lugar de recoger los picos de popa de la tierra.
Con motivo del lanzamiento de MYOR, también se prevé una iniciativa que, para solo diez propietarios, tendrá la oportunidad de recibir Myor gratis de forma gratuita durante seis meses. Solo acceda a este enlace: http://upvir.al/ref/Mk13673011
Con amarres MYOR solo, para obtener más información: www.myor.eu
