La trigésima edición de la Maxi Yacht Rolex Cup ha comenzado oficialmente con la habitual sesión informativa del patrón seguida por el primero de los eventos sociales: el cóctel de bienvenida en la terraza de YCCS.

Organizado por el Yacht Club Costa Smeralda con el apoyo del patrocinador principal Rolex y de la Asociación Internacional de Maxi, el evento reunió en los muelles de Porto Cervo hasta 53 maxi yates de diferentes longitudes entre 18.30 y 42 metros, procedentes de 17 naciones. Seis yates son parte del evento para participar en eventos sociales, incluida la cena Rolex para propietarios de barcos el 6 de septiembre y la fiesta de la tripulación organizada por el Yacht Club Costa Smeralda para la noche del 5 de septiembre.

La primera edición tuvo lugar en 1980, cuando YCCS e ICAYA, la asociación de propietarios de yates Maxi, que hoy se convirtió en la Asociación Internacional de Maxi (IMA), dieron a luz una regata dedicada a este tipo de barco particular y exclusivo. Inicialmente cada dos años, a partir de 2000, el evento se convirtió en anual. A medida que las líneas de los cascos han evolucionado con el tiempo, incluso la regata ha alcanzado esta trigésima edición evolucionando con la subdivisión en 8 categorías diferentes, para agrupar mejor el mayor número de yates participantes. Van desde botes diseñados exclusivamente para regatas hasta otros más orientados a cruceros, que no desdeñan competir en este evento único.

El programa de la 30ª edición incluye 5 días de regatas en las famosas rutas costeras entre las islas del archipiélago de La Maddalena, por las cuales las regatas del Yacht Club Costa Smeralda son famosas internacionalmente. Además, para algunas clases, se programan más pruebas técnicas en carreras de bastones, mientras que para todas ellas, el jueves 5 de septiembre será un descanso o se utilizará para la recuperación eventual de pruebas no probadas.

Hay muchos competidores que tradicionalmente regresan año tras año a Porto Cervo, entre ellos encontramos a cuatro de los ganadores de 2018: el J Class Topaz, el Wally Lyra, el Mini Maxi Racer SuperNikka y el Mini Maxi Cruiser H2O, todos listos para defender el liderazgo categoría ganada el año pasado. Igualmente interesante es observar cómo cada año se agregan nuevas entradas, ansiosas por competir en la Costa Smeralda y competir con otros yates en un evento dedicado exclusivamente a maxis.

Los nuevos competidores incluyen Way of Life (anteriormente Z86 Morning Glory) liderado por el finlandés olímpico esloveno Gasper Vincec, mientras que de Lituania viene el Volvo Open 65 Ambersail 2 (ex SCA). En la clase Cruiser / Racer, Essentia debutó como una regata, el primer Grand Soleil 80 del propietario rumano Catalin Trandafir. El nuevo Southern Wind RP90 All Smoke de Gunther Herz se encuentra en su primera Copa Maxi Yacht Rolex, después de participar en junio en la Regata Loro Piana Superyacht.

Una de las características de este evento dedicado al maxi es la presencia en la tripulación de excelentes navegantes aficionados junto con importantes nombres de las carreras de yates, marineros con experiencia en la America’s Cup, Ocean Race y Olympics. Entre los muchos nombres presentes en Porto Cervo se encuentran: Ed Baird y Warwick Fleury en Cannonball, Terry Hutchinson y Mike Sanderson en Bella Mente, Kelvinburgers, Murray Jones y Simon Fisher en Galateia, Mitch Booth en Leopard 3, Hamish Pepper y Pedro Mas en Lyra, Brad Butterworth y Jules Salter en Rambler, Kyle Langford en Sorcha, Bouwe Bekking en Vera, Mauro Pelaschier en Viriella, por nombrar algunos.

Riccardo Bonadeo, comodoro de los YCCS: “Treinta ediciones son un punto de inflexión significativo, he visto crecer esta carrera desde su primera edición en 1980, como competidor primero y en mi papel de comodoro más tarde. 53 yates se reunieron en Porto Cervo para el Maxi Las Yacht Rolex Cups son un resultado que habla por sí mismo, por lo que deseo agradecer tanto a los armadores como a nuestro socio Rolex, sin cuya colaboración este evento no hubiera alcanzado el prestigio de hoy. Junto con ellos estamos mirando hacia el futuro, con nuevas ideas. que nos gustaría desarrollar para hacerlo más y más atractivo “.

Mañana, 2 de septiembre, a las 9.30 de la mañana, Quantum Sails llevará a cabo el periódico Weather Briefing, mientras que las regatas comenzarán con una señal de advertencia local de las 12 en punto y un pronóstico del viento del oeste de 12 nudos a 18 nudos. Para la clase Mini Maxi Racer 1 habrá dos pruebas de palo, mientras que todas las otras clases se realizarán en una carrera costera entre las islas del archipiélago de La Maddalena.