En pocos días se celebrará en aguas de la Bahía de Palma la cita más importantes del calendario internacional de regatas de la clase J 70, el campeonato del Mundo de esta numerosísima clase monotipo tendrá lugar del 13 al 21 de septiembre.
Con la organización del Real Club Náutico de Palma, la Real Federación Española de Vela y la Clase Internacional J70, este campeonato smundial erá una de las ediciones con mayor participación, estando ya confirmados un total de 98 embarcaciones, procedentes de 26 naciones diferentes.
Esta competición no es abierta, es decir, no puede regatear todo el que quiera. Para poder navegar en esta regata es necesario que los patrones se hayan clasificado previamente en sus países de origen y la clase internacional asigna un número determinado de plazas a los distintos países en función de lo numerosas que sean sus flotas.
Es importante señalar que España cuenta con dos potentes flotas ubicadas en Barcelona y en Vigo. La clase nacional de J 70 realizó su ranking clasificatorio teniendo en cuenta los resultados obtenidos en el Campeonato de España y la Copa de España de 2023. Y fue el equipo canario “HSN Sailing Team” quien logró alzarse con el primer puesto del ranking nacional con el gran canario Luis Martínez Doreste como patrón, con Guti del Castillo a la táctica, Adolfo López a la proa, Ricardo Terrades que desempeña las funciones de trimmer y María Bertrand que será la encargada del piano.
El ranking nacional continuaba con el gallego “Marnatura” de Luis Bugallo en segunda posición, “Tenaz” del barcelonés Pablo Garriga con el lanzaroteño Rayco Tabares como táctico, “HangTen – Hnos. Berga” del también gran canario Jorge Martínez Doreste y “Noticia” de Luis Martín Cabiedes. Además de estos equipos, España contará con más representantes como son los gallegos “Abril Rojo” y “Abril Verde” de los hermanos Jorge y Luis Pérez Canal, “Pazo de Cea” de Andrés González de Cominges o los mallorquines “Patakin” del Luis Albert, “Balearia” de María Bover y “Nautia Yacht Insurance” de Miquel Coll, la participación española la cierra, procedente del CN de Dènia el “Let it Be” de Marcelo Baltzer y Juan Calvo Boronat.
Entre los favoritos a nivel internacional hay muchos equipos que pueden alzarse con el triunfo. Podemos destacar entre ellos a los americanos “Rowdy”, “Catapult”, “Good to Go”, los argentinos “Nildo”, los mejicanos “Zaguero”, desde Brasil “Highlanders” y “Mindset”, los británicos “Calypso” y “Brutus II”, los australianos “Celestial”, “Black Swan” del YC Mónaco y muchos de los equipos italianos como “Jcurve” y “Viva”, pueden dar la campanada. La flota española también tendrá opciones de pelear por los puestos de cabeza, pero la competencia entre estas embarcaciones monotipo es tanta y las diferencias son tan mínimas que cualquiera puede ganar.
Luis Martinez Doreste, patrón del “HSN Sailing Team”, nos dama sus impresiones antes de empezar el campeonato: “Llegamos a este Campeonato del Mundo después de una intensa temporada de regatas de J70 y ORC. Somos conscientes del altísimo nivel que hay en el campeonato y aunque nos hubiera gustado entrenar más a fondo el pasado mes, esperamos ponernos pronto las pilas y tener la opción de competir en todo momento. Por delante nuestra hay muchos equipos favoritos para el título y confío en que podamos aprender mucho y divertirnos en el agua.”
Marcelo Baltzer, Presidente de la Asociación Nacional de Propietarios de J70 se mostraba satisfecho a pocos días del inicio de la competición: “Por primera vez se celebra un Mundial de J70 en España y desde nuestra asociación nacional, estamos muy contentos por este primer logro. Ahora sólo falta que el viento nos acompañe, que seguro que lo hará, y que el espectáculo en la bahía brille en cada regata. Estando detrás el RCN de Palma, seguro que la organización en mar y tierra será un nuevo éxito. El J70 está de moda y lleva muchos años siendo la clase monotipo de referencia mundial. Estoy seguro que cada vez seremos más armadores los que neveguemos en Españ en esta clase tan divertida y tan exigente
Las previsiones meteorológicas a fecha del cierre de esta redacción son esperanzadoras y se prevé que la Bahía de Palma no defraude y sea el escenario perfecto para un verdadero espectáculo náutico y deportivo.
