El Iveco SeaLand, es un vehículo anfibio experimental, basado en el Iveco Daily 4×4.
A nivel mecánico apenas sufrió modificaciones, más allá del propio enfoque anfibio del coche, con una carrocería específica y un casco de chapa de acero soldado directamente alrededor del vehículo.
El modelo esconde un hidrojet, junto a un bloque 3,0 litros turbodiésel, además de depósitos de combustible con una capacidad total de 300 litros.
La marca enfrentó este SeaLand a un gran reto, cruzar el canal de Córcega: 75 millas náuticas, unos 140 kilómetros, en algo menos de 14 horas.