Otam confirma una vez más su fuerte identidad e intención de construir yates caracterizados por personalizaciones extremas con altísimas prestaciones y fiabilidad, que hacen de la artesanía el rasgo distintivo del astillero italiano. Prueba de ello es el nuevo Otam 70HT, recién lanzado, que hará su debut mundial ante el público en general en el Festival Náutico de Cannes 2021, del 7 al 12 de septiembre.

“El diseño está fuertemente inspirado en el mundo aeronáutico y el de los autos deportivos de lujo”, dice BG Design Firm. “En el diseño de este nuevo 70 pies fue fundamental respetar la identidad del Astillero teniendo en cuenta las proporciones y líneas que siempre han distinguido a los yates de Otam”. 

Se ha prestado una gran atención a los detalles y características estilísticas ya típicas de la marca OTAM, como el centro de gravedad bajo, las grandes tomas de aire en la cubierta a los lados del solárium de proa, así como en el techo rígido. Esto recuerda las formas de una manta raya enfatizando la sensación de movimiento y aerodinámica. Todas las tomas transportan aire directamente a la gran sala de máquinas como en todos los productos Otam. Las salidas de ventilación de la sala de máquinas están inteligentemente integradas y ocultas a popa al costado de la plataforma de baño, enfatizadas con luces que se convierten en otro elemento de diseño distintivo fuerte.

La personalización extrema, como para todos los yates Otam, es una marca registrada y una clara elección corporativa. Con una longitud total de 22,30 metros, una manga de 5,40 y 21 grados de desnivel aseguran una navegabilidad incomparable, comodidad con los más altos estándares para un crucero de lujo rápido con una eficiencia extraordinaria.

El propietario del primer Otam 70HT quería una cabina y un salón con un sofá a babor, para acomodar a un gran número de invitados. Una característica de diseño interesante es la pared de vidrio hacia arriba y hacia abajo que separa el salón interior de la cabina, solicitada específicamente por el propietario. La ventana se retrae completamente entre los dos sofás en forma de C y cuando se baja crea un único gran ambiente al aire libre, para permitir que el propietario y sus invitados interactúen independientemente de si están adentro o afuera. El nuevo 70 HT ofrece una cómoda terraza de popa sobre el garaje de licitación y una segunda, también de tamaño considerable, se coloca en la proa e integrada en el músculo central.

“El propio propietario diseñó un diseño personalizado de 3 cabinas, eligió no tener el garaje auxiliar, para maximizar la superficie del club de playa y optimizar el peso para un rendimiento máximo. De hecho, ningún OTAM es igual al otro, esta es la singularidad del Astillero que elige no limitar a sus clientes pero les permite construir el barco ideal que refleje sus necesidades personales y gusto estético ”, explica Matteo Belardinelli, Director Comercial. de OTAM. Estos son solo algunos ejemplos, entre las innumerables opciones disponibles, de cómo este yate se puede personalizar de acuerdo con cada solicitud individual. 

En cuanto al interior, el salpicadero futurista, también diseñado por BG DESIGN FIRM, está inspirado en el diseño aeronáutico y automotriz que recuerda el salpicadero de un avión.      

También se encuentran disponibles varias opciones para el piso inferior donde Otam no impone soluciones simples sino por el contrario, diseña los interiores con el Cliente, entregando siempre un producto final exclusivo y único. Esta primera unidad cuenta con un diseño de tres cabinas, con la suite del propietario, cocina separada, dos invitados y cabina de tripulación doble hacia adelante con acceso independiente para máxima discreción. Sin embargo, los clientes son libres de perfeccionar su diseño y soluciones internas: la personalización ilimitada es la tarjeta de presentación de OTAM sinónimo de artesanía de lujo en el mundo.  

El casco n. ° 1 está equipado con dos motores MTU de 2000 caballos de fuerza, junto con transmisiones Arneson y hélices OTAM-Rolla personalizadas. El astillero también ofrece la versión más potente con CAT de 2400 CV, que ofrece una velocidad máxima de 53 nudos que combinada con el casco diseñado por Marine Design por Scorzoni Tagliavini y Moltedo aseguran una eficiencia difícil de igualar. Para lograr el mejor confort en el mar y fondeado, el casco puede equiparse con estabilizadores giroscópicos Seakeeper.

Fuente: Pressmare.it