El nuevo buque insignia de Cranchi Yachts debuta en el arranque Düsseldorf 2020. Su nombre es Settantotto, escrito en su totalidad, siempre en italiano. Un nombre que por lo tanto significa más de 78 pies. En su sonido hay una referencia a la mejor expresión del Made in Italy.

En los casi 25 metros del nuevo Settantotto puedes leer la grandeza del conjunto y la preciosa atención al detalle; Una idea de la belleza contemporánea y clásica, esencial sin rendirse al minimalismo, atemporal.
Las líneas del Setenta y ocho son fluidas y sin bordes marcados: transmiten una sensación natural de equilibrio. En las elecciones de diseño de Christian Grande, comprometido en estrecha colaboración con el Centro de Investigación del Astillero, no hay nada excesivo, forzado o agresivo. Sin embargo, la fuerza esperada de un buque insignia brilla. Así como la vitalidad de la naturaleza se percibe en el orden y la geometría de un jardín italiano, en las formas ordenadas de los Setenta y ocho podemos leer la musculatura de un yate que puede enfrentar el mar en cualquier condición, con su casco perfecto,

Además, gracias al sugestivo juego de colores entre la estructura y la superestructura, con esta última iluminada visualmente, las líneas del Setenta y ocho son aerodinámicas y sinuosas y amplifican el efecto de asombro que captura al descubrir las grandes habitaciones y los generosos volúmenes de los interiores, perfectamente iluminado por la luz natural, como lo sugieren las sustracciones simétricas en el casco que se pueden leer al nivel de la cubierta principal e inferior.

El diseño debajo de la cubierta incluye hasta cuatro cabañas, todas con baño: tres habitaciones dobles grandes y una cabina con camas individuales. Todas las camas están posicionadas longitudinalmente con respecto al eje de popa / proa para garantizar la mejor comodidad durante el descanso. Las habitaciones están decoradas con un estilo refinado y elegante. La cabina principal de haz completo en medio del armario con vestidor, rincón de estudio o rincón de belleza da sensaciones de una gran suite de lujo. Elegancia sofisticada y gran confort distinguen la cabina VIP en proa. La cabina reservada para la tripulación también es cómoda, con dos literas y baño con ducha separada. La cabina de la tripulación, con acceso separado del resto de las habitaciones, también alberga el lavadero con lavadora y secadora.

Grandes volúmenes, elegancia y funcionalidad son el sello distintivo de la plaza, donde las áreas de cocina, salón y relajación están distribuidas de manera óptima. Particularmente inusual para yates de este tamaño es la presencia de un baño adicional también en la cubierta principal. En la cubierta principal y sobre la marcha, el yate ofrece grandes espacios abiertos, con áreas dedicadas a socializar y relajarse tanto en la popa como en la proa. A estos se agrega la playa a la que se puede llegar de manera segura y fácil. Equipado con un elevador que le permite subir y bajar y avanzar, el tablero puede convertirse en una inmensa terraza con vista al mar gracias a la superficie extraordinaria que le otorga el compartimento de garaje cubierto de teca. Al abrir la puerta del compartimento, se revela un gran espacio donde el área solía albergar licitaciones y motocicletas

La sala de máquinas alberga tres Volvo Penta D13 de seis cilindros en línea capaces de garantizar 1000 CV cada uno cuando sea necesario. Junto con tantas cápsulas IPS3, forman una solución compacta, confiable y fácil de manejar: ideal para este gran yate.

En la sala de máquinas tampoco hay uno sino dos generadores: una solución que aumenta la eficiencia, reduce el consumo y reduce las posibilidades de estar fuera de servicio.

El sistema Humpree también es insuperable para garantizar la estabilidad y el ajuste ideal para el yate tanto en navegación como en el ancla, con aletas estabilizadoras de fibra de carbono, interceptor de cuchillas y unidad de control electrónico para correcciones de ajuste inmediatas y efectivas.