La terrible Ostar 2017 arranca el 29 de de mayo de Plymouth
Faltan sólo una semana en el inicio de OSTAR 2017, la terrible carrera transatlántica que comienza Plymouth (Reino Unido) el 29 de mayo.
OSTAR es la regata más antigua leyenda para los navegantes solitarios y se lleva a cabo cada cuatro años en el camino desde Plymouth a Newport RI (EE.UU.), 2850 millas. E ‘considerada como la más dura de regatas oceánicas en solitario, porque contra el viento, contra el mar, frente a las temperaturas actuales y polares alrededor de 5 ° en el aire y el agua y para las latitudes altas (hasta 59 ° paralelo norte).
La última edición se celebró en 2013 y vio ganador Andrea Mura, después de haber cortado la línea de meta en primer lugar en los EE.UU. después de 20 días de navegación. Había jurado no hacerlo nunca más a las condiciones meteorológicas y marítimas infernales, ser capaz de devolver la “piel” en casa y el barco intacto, después de sufrir cinco vientos terribles y helados.
Se da la circunstancia de que debemos renunciar en el juramento no sólo a la llamada del mar (y el club de vela de la Reina de Inglaterra, será el Defensor de esta edición), sino también porque – tener la ambición de cambiar el barco con un sistema más moderno de a participar en el recorrido por el mundo de las carreras (Vendée Globe 2020) – tiene que seguir necesariamente que hacer que muestra la búsqueda de patrocinadores. Una realidad y una necesidad con la que hacer frente constantemente por gente como Andrea tiene ambiciones deportivas y siempre tratar de alcanzar los objetivos si bien en condiciones difíciles, tanto económica como personalmente.
“Hay muchos cambios, las innovaciones introducidas al barco, la gente y las empresas que participan en toda la preparación técnica – dice Andrea – que se llevaron a cabo en el Veleria Andrea Mura (parque Molentargius) todas las nuevas velas amplia prototipo con una tecnología muy alto nivel con una nueva fibra de Dyneema. Las velas VDS son los primeros en el mundo hecha con hilo de “SK99 baja engarce”. Incluso más luz y la realización de la anterior hecha de kevlar y carbono. Un verdadero paso adelante “.
Es fue entonces llevada a cabo (otra mejora grande) un acero súper techo solar y Strataglass contra las tormentas heladas de Ostar.
El Lamborghini ha ajustado los timones con una nueva superficie de sustentación. El nuevo CEO Stefano Domenicali casó proyecto VDS y el equipo está seguro de que es sólo el comienzo de una importante colaboración.
Para soportar las duras temperaturas de la regata, Eberspaecher ha puesto a disposición un pequeño pero potente y eficaz calentador “Airtronic”.
Muchos otros socios técnicos Andrea en esta carrera OSTAR 2017, como sabemos, sin lugar a patrocinadores “comerciales”: Raymarine para la instrumentación de a bordo (Andrea es testimonial para la empresa), Osculati, venecianos, con su pintura especial, la Grupo Grendi para el apoyo logístico, Bamar para bobinadoras, carbono salida para la nueva pasarela de carbono, para cartografía Navionics, Efoy
