Candela Seven , la lancha eléctrica más rápida del mundo
La lancha Candela Seven eléctrica , es la primera lancha eléctrica de alta velocidad y largo alcance que se produce en serie.
La Candela Seven es una lancha voladora de 7,7 metros de eslora extremadamente liviana ,1.300 kilos. Está construida íntegramente en fibra de carbono, a excepción de la cubierta de teca, cuenta con un ‘foil’ principal cerca del centro de gravedad y otro más pequeño en forma de T invertida en popa. Su mejor baza, no obstante, se encuentra en su interior: un innovador sistema de control de vuelo, capaz de detectar las olas por proa y de ajustar automáticamente la posición del foil 100 veces por segundo.
Gracias a los foils hidroeléctricos bajo el casco, el Seven vuela literalmente por encima de la superficie, lo que reduce la fricción del agua en un 80% y da una autonomía de 92 km en 25 nudos (46 km/h), aproximadamente tres veces la autonomía de los mejores barcos eléctricos convencionales en el mercado. La velocidad máxima es de 30 nudos (55 km/h).
Quién llega antes?
La lancha eléctrica más rápida del mundo ha retado a un Tesla Model 3 a una carrera entre Colonia y Dussseldorf, dos ciudades conectadas por el río Rin en Alemania.
Un programa de televisión ha querido llevar a cabo esta competición para demostrar que los transbordadores eléctricos de alta velocidad son una alternativa muy viable al transporte por autopista entre ambas ciudades, un recorrido frecuentemente atestado de coches.
El tramo de Colonia a Dusseldorf es de unos 45 km por tierra, pero de 55 km por el río, una distancia que ningún otro barco eléctrico podría cubrir a velocidades de más de 20 nudos.
La lancha eléctrica Candela Seven, por otro lado, podía ir a toda velocidad, pero cualquiera que conduzca en el Rin se enfrenta a otros obstáculos. El tráfico de barcazas pesadas crea estelasque obligarían a la mayoría de las planeadoras a reducir la velocidad.
La Candela Seven, sin embargo, simplemente se mueve sobre el oleaje gracias a su sistema de láminas controlado por ordenador que detecta las olas delante de la embarcación y ajusta automáticamente la posición de la lámina 100 veces por segundo.
Kristian Sloth Lauszus, ingeniero de sistemas de control de Candela, explica:
“Creo que demostramos que los barcos eléctricos serían una gran alternativa de cero emisiones al transporte por carretera en muchas zonas urbanas. Las vías fluviales, especialmente en Europa, están infrautilizadas para este propósito. Dado que nuestros barcos no producen movimientos en el agua, pueden ir a toda velocidad sin perturbar otros barcos, la vida marina o causar erosión”
Como ventaja adicional, el Candela Seven es barato de conducir. Una carga completa de la batería de 40 kWh cuesta un 95% menos que llenar el tanque de una planeadoracon gasolina.
