Dream of Winter Gondola, la versión moderna de Philippe Starck del tradicional barco veneciano.
Philippe Starck, uno de los diseñadores más prolíficos y versátiles de los tiempos modernos diseñó
Dream of Winter Gondola, es un concepto de góndola asistida por motor
Philippe Starck es un diseñador francés ampliamente conocido como uno de los diseñadores más prolíficos y polifacéticos de los tiempos modernos. Es increíblemente versátil e innovador, y todos sus diseños respiran el mismo estilo: líneas engañosamente limpias que delatan un espíritu rebelde.
El lema de Starck es que “la evolución está en todo, pero solo nosotros podemos controlar nuestra evolución”.
El proyecto toma el tradicional barco veneciano de fondo plano que ha existido durante siglos , y le da un toque moderno, como un medio para resaltar los desafíos vitales de desarrollo sostenible con los que Venecia está luchando. Estos incluyen problemas ambientales y sociales, turismo excesivo y despoblación.
El nombre del proyecto dice todo lo que hay que saber sobre esta moderna góndola: se puede utilizar durante todo el año. También es un “sueño”, en el sentido de que, al desarrollarlo, Starck se centró más en cómo podría mejorar lo que él llama el barco perfecto y “más complejo”, que en si era realmente posible.
Una góndola es de fondo plano y tiene extremos altos elevados. Está propulsado por un gondolero, que utiliza un remo para remar. El barco es asimétrico, con el gondolero en popa. Según Starck, que vive en la isla veneciana de Burano desde hace 50 años, una góndola también es compleja porque “su peso está perfectamente equilibrado y puede ir en línea recta incluso en las condiciones más duras”.
Su góndola de invierno ya no necesita un gondolero a tiempo completo: después de todo, si vas a llevar esto al agua en invierno, no tiene sentido que se congele las manos. En cambio, hay una mini turbina eléctrica de energía solar que impulsa el bote, con los dos ocupantes protegidos en una pequeña cabina en el centro, bajo un techo corredizo hecho de vidrio gorila moldeado al vacío. En climas cálidos, con un gondolero a mano, la mini turbina eléctrica solo ofrecería asistencia.
Se agregaría un giroscopio en el casco para aumentar la estabilidad y reducir el balanceo. Sería impulsado por una mezcla de energía solar y una turbina rotativa si el gondolero lo desea. Da la posibilidad, al mismo tiempo, de propulsar la góndola y, cuando la góndola no se usa, de crear energía mareomotriz”.
El casco del barco está hecho de bambú comprimido laminado, que es muy duradero, fuerte y con una increíble resistencia al agua. Starck dice que esta elección de material básicamente haría que el barco dure toda la vida y no requiera mantenimiento.
“Es el mismo ícono intocable, la misma silueta icónica pero lavada por el tiempo y profunda y estructuralmente moderna por la tecnología”, dice Starck sobre su concepto.
