HH 66 El Catamaran Chino

El Cannes Yachting Festival ha dado salida esta semana a la temporada de salones náuticos de otoño con la presencia de los principales astilleros del sector. Una cita en la que ha llamado especialmente la atención la presencia de una embarcación multicasco, el HH66.

Se trata de un proyecto de diseño californiano, obra de Morrelli & Melvin Design, y cuya fabricación se ha realizado en Xiamen (China). Sin embargo, su montaje y las pruebas de navegación tuvieron lugar desde Valencia a Palma tras llegar a España en junio la primera unidad a través de un mercante al puerto valenciano. Después de superar su última puesta a punto, la embarcación partió hacia la exposición francesa hace dos semanas.

Hudson Wang, de Taiwan, y Paul Hakes, de Nueva Zelanda, se unieron en 2012 para cristalizar este proyecto que pretende revolucionar el sector de los catamaranes de lujo. En este caso, con la aplicación en la construcción de la embarcación de carbono impregnado.

Antes de la creación del HH66, el equipo HH participó también en la construcción de los monocascos HH42 que incluso llevó la firma del estudio de Judel & Vrolijk.

Tras el éxito de estos proyectos deportivos, Hudson y Hakes se marcaron como objetivo construir el mayor catamarán de lujo y alto rendimiento del mundo. Y así es como nace el HH66. Un modelo que podría crecer también en el futuro con los modelos: HH77 y HH88.

Hasta la fecha, la producción de los catamaranes HH66 va en ascenso. De hecho, dispone de cuatros pedidos en cartera para clientes chinos tras una inversión en el proyecto de más de 50 millones de euros. Cada unidad tiene un precio base desde 3 millones de euros.

La compañía que lleva adelante la construcción de estos modelos es el astillero Hudson & Marine Yacht en Xiamen (China) que tiene su principal objetivo de ventas en los mercados Europa y Estados Unidos.

En el apartado del diseño catamaranes, Morrelli & Melvin cuenta con gran experiencia en este formato de embarcaciones desde sus proyectos pioneros con el Star&Stripes, la clase Nacra o los Copa América de BMW Oracle Racing.

Los HH66 son modelos inspirados en la competición para disfrutar de la navegación de crucero a todo velocidad. Aunque también disfrutan de orzas y timones que bien podrían disputar más de una prueba gracias su rendimiento final.