Las leyendas del deporte en Francia son a diario todo un icono para la sociedad gala pasen los años que pasen. Unos de los últimos ejemplos de esta unión y labor en conjunto hacia nuevos retos tuvo lugar recientemente en las filas del desafío Groupama Team France para la próxima Copa América 2017.
El nuevo barco del navegante oceánico Franck Cammas contó con un padrino de lujo en su botadura: el tetracampeón mundial de la Fórmula 1Alain Prost. Velocidad en el asfalto para conquistar la máxima velocidad en el agua.
“Nuestro país no tiene nada que envidiar a otros. Tenemos una tecnología increíble y hacemos cosas también increíbles. Sin embargo, siempre resulta complicado unirlo todo y hacer sinergias. La diferencia está en el detalle“, destaca el ex piloto de Fórmula 1.
“Pensamos que siempre podemos hacerlo mejor, mejorar, entrenar más,… Para mí lo que importa, en este caso de participar en la Copa América, es el desafío y todo los que conlleva: el espíritu de equipo, la tecnología,… La pasión con la que nuestro país puede estar representado al máximo nivel“, añade.
La Copa América y la Fórmula 1 son dos disciplinas con muchos puntos en común. De hecho, el histórico trofeo náutico, que data del año 1851, en las últimas ediciones también se le ha conocido popularmente con el sobrenombre de la Fórmula 1 del mar.
Hoy en día, tecnología y estudios en I+D de los ingenieros de monoplazas,en especial de aerodinámica y medición de datos, se aplican a los equipos de regatas. Cada segundo es importante en el agua y más cuando las diferencias entre barco y barco al terminar la prueba habitualmente no superan el minuto.
Un vínculo de información y servicio, de las cuatro ruedas a las velas, que en el caso de la embarcación francesa resulta exponencial. Una firma como Norauto, líder en Europa en centro de talleres de vehículos, se ha convertido en el patrocinador de plata de este proyecto náutico. Norauto pone su particular granito de arena dentro de este reto deportivo cuya inversión total supera los 20 millones de euros.
“En este proyecto confluye tecnología, competencia y espíritu de equipo. A través de esta aventura deportiva quiero que todos los colaboradores deNorauto vean hasta qué punto el éxito de una empresa y de un proyecto es la alianza entre el compromiso de los equipos y el rendimiento profesional”, destaca el fundador de Norauto, Éric Deville.
Primeros entrenamientos con AC45
El Groupama Team France botó el pasado 11 de julio su última versión del multicasco AC45. Será una embarcación con la que disputará algunas pruebas esta temporada y también la empleará como laboratorio flotante del nuevo barco que estrenará en 2017 para la ronda final de la Copa América. El modelo final será un metro y medio más largo (Clase AC2017).
“Obviamente estoy feliz, hemos superado una etapa importante de la construcción de un primer modelo de competición, pero también es el comienzo de una etapa de intenso trabajo. Será un periodo clave para alcanzar el nivel del resto de participantes y porque no, superarlos“, destaca el patrón Franck Cammas.
Los primeros entrenamientos con el AC45 en Lorient este martes, como es habitual, han servido para poner a prueba una embarcación antes de la próxima cita de la World Series de la Copa América en septiembre en Toulon (Francia).
