Gonet Monofoil: lo último en innovación suiza
El Monofoil Gonet, desarrollado en el más estricto de los secretos durante los últimos dos años, dejará su marca en el mundo de la navegación cuando se alinee en el lago de Ginebra durante los próximos clásicos de primavera.
Diseñado y patroneado por el talentoso Eric Monnin , en colaboración con Damian Weiss, esta creación innovadora se construyó en Weiss Yachts con el apoyo de algunos nombres importantes en arquitectura naval e ingeniería marina como Simon Bovay, gerente de construcción, Chris Hill, Clemens Dransfield, gerente de cálculos estructurales y Jean-Claude Monnin. A cargo de los cálculos de simulación y el diseño de foil, Jean-Claude es el hermano de Eric y uno de los pilares del equipo de diseño de Emirates Team New Zealand.
Lanzada y probada lejos de las miradas indiscretas en el centro de Suiza, la llegada del Monofoil de Gonet al lago Lemán es muy esperada. Se someterá a algunas pruebas finales antes de prepararse para la temporada de regatas suizas.
El Gonet Monofoil fue imaginado y diseñado antes de que la America’s Cup realizara su espectacular e inesperado movimiento hacia el monocasco volador. “Durante mucho tiempo, he estado observando el extraordinario rendimiento de veleros frustrados”, dijo el diseñador Eric Monnin. “Varios proyectos de monocascos impresionantes se han desarrollado desde el éxito de la frustrante Moth, como el Quant 23, pero sigue siendo un área en evolución, y siempre he descubierto que falta algo”.
El Gonet Monofoil está lleno de innovaciones. Las láminas son espectacularmente pioneras, pero el diablo está en los detalles y son las minucias, diseñadas para simplificar la navegación y permitir ajustes al barco a diferentes velocidades, que es la más asombrosa. “Es un barco de vela modesto en cuanto a tamaño, mide solo ocho metros, pero tiene el potencial de ganar el Bol d’Or si las condiciones climáticas son favorables”, predijo Monnin.
Las primeras pruebas de vela demostraron el prodigioso pedigrí de Gonet Monofoil: estable en sus láminas, rápidamente alcanzó 25 nudos (aproximadamente 50 km / h). Navegado por cuatro tripulantes, pesa 850 kg y tiene un área relativamente modesta de vela de 80 m2 que facilita su manejo.
El banco de Ginebra y Lausana, Gonet & Cie SA, es el patrocinador principal de esta nueva aventura de navegación. El banco tiene una larga historia de éxitos en el Lago Lemán y, como ganadores del Bol d’Or 2006 con una Decisión 35 y patrocinador de dos prototipos frustrantes de 2009 a 2012, está volviendo a la vanguardia de la innovación con entusiasmo. “El lago y la navegación son parte de nuestro ADN. Siempre nos ha apasionado la innovación y estamos orgullosos de nuestra región”, dijo Nicolas Gonet, CEO. “Fuimos seducidos por el proyecto de Eric Monnin, que combina precisión y audacia y nos da la oportunidad de apoyar una emocionante misión deportiva y tecnológica”.
Especificaciones técnicas
Eslora: 8 m
Manga: 2.5 m
Desplazamiento (vacío): 850 kg
Altura del mástil: 12.2 m
Área de vela mayor: 32 m ”
Área de la vela mayor: 16 m ”
Área de Gennaker: 50 m “
