La GRAN SALIDA de la 2ª edición de GLOBE40 en septiembre de 2025 definitivamente debería tener aromas andaluces; Cádiz, la ciudad más antigua de Occidente, con sus 3000 años de historia, ha atravesado múltiples civilizaciones y ofrece un patrimonio histórico y cultural excepcional; detrás de sus murallas, en las curvas de sus estrechas calles coloridas, a lo largo de sus playas, es también una ciudad española cálida, vivaz y acogedora; La elección de Cádiz, en fase de contractualización, concluye la preparación de una vuelta al mundo 2025/2026 que se presenta una vez más no sólo como un inmenso desafío deportivo de 30.000 millas en competición sino también como una gran invitación a un gran viaje.
El prólogo: un “calentamiento” desde Lorient.
LORIENT AGGLOMÉRATION con el apoyo de LORIENT GRAND LARGE volverá a acoger el prólogo del evento a finales de agosto de 2025. Base de muchos equipos de Class40, Lorient ofrece el escenario perfecto para este primer encuentro de todos los competidores con todos los conocimientos técnicos necesarios. apoyo. Un recorrido de 900 millas conducirá luego a tierras andaluzas, con la novedad de la asignación de un pequeño coeficiente. La manifestación estará presente en Cádiz durante 10 días con un programa que será objeto de una comunicación detallada.
Descenso con los vientos alisios hacia Cabo Verde
Tras zarpar de Cádiz, prevista para el 14 de septiembre de 2025, 1.500 millas esperan a los patrones rumbo al archipiélago de las islas de Cabo Verde. Una etapa en los alisios que debería durar una semana. Mindelo fue el punto culminante de la 1.ª edición, una escala especialmente apreciada por todos por la belleza salvaje de estas islas volcánicas y la acogida única de los caboverdianos, este querido “pequeño país” de Césaria Évora, tan auténtico. Los Class40 estarán amarrados en el puerto de Mindelo para un verdadero intercambio con el público.
Primer gran viaje oceánico para llegar a Reunión.
7.050 millas es la distancia a “tragar” en este primer gran encuentro oceánico, con un largo descenso del Atlántico Sur, la elusión del anticiclón de Santa Elena, la prueba de pasar el Cabo de Buena Esperanza, el primero de los 3 cabos legendarios , la llegada al Océano Índico y el regreso a la Isla de la Reunión. La aglomeración de los municipios occidentales (TCO) acogerá el evento en el puerto de Pointe des Galets, después de aproximadamente 30 días en el mar para los primeros, a principios de noviembre. El territorio, que acoge por primera vez una gran manifestación de regatas en alta mar, quiere valorizar sus atractivos náuticos, sus 22 km de laguna y su desarrollo en la navegación de recreo, ofreciendo al mismo tiempo a esta naturaleza salvaje, la Isla Intensa, circos montañosos como el más conocido de Mafate… caminata obligada para los navegantes y sus familias en el paraíso de los senderos.
Buceo hacia el sur del Océano Índico y la Bahía de Sydney.
En la tercera semana de noviembre de 2025 los equipos se dirigirán al sur del continente australiano; 5100 millas por recorrer, y después de dejar la isla de la Reunión un descenso hacia los cuarenta en el borde de las Tierras Australes y Antárticas Francesas; Luego, una subida hacia la Gran Bahía Australiana que puede deparar muchas sorpresas antes de cruzar el temido estrecho de Baas hacia Sydney. Sin duda destaca una meta en plena bahía en este templo de la navegación; es decir, aproximadamente 25 días en el mar para llegar al destino a mediados de diciembre. Sólo quedará aprovechar todos estos muelles remodelados, realizar la inspección técnica a mitad del Class40, asistir como espectador a la salida de Sydney Hobart antes de celebrar el Año Nuevo en el otro extremo del planeta con un telón de fondo. de fuegos artificiales que iluminan la Ópera de Sídney y el Puente del Puerto.
Un transpacífico al legendario destino de Valparaíso
Los vapores de Año Nuevo tendrán que disiparse rápidamente para una salida hacia Chile en los primeros días de enero. En el programa está un transpacífico de 6.400 millas, la segunda etapa más grande, alrededor de treinta días en el mar para llegar a finales de enero, y una ruta por descubrir para los Class40 que en 2022 pasaron por primera vez por la Polinesia antes de regresar al Cuerno. Escala en Valparaíso, un hermoso trofeo en un curso de marinero, el descubrimiento de la capital mundial del arte callejero, con sus barrios coloridos, sus casas pintadas y sus 45 colinas que rodean el puerto, a menos que elija las playas del gran balneario de Viña. Del Mar cerca.
Del este al oeste de Sudamérica por el Cuerno
Una etapa única de 4.800 millas desde mediados de febrero hasta mediados de marzo con el descenso de la costa chilena hacia el Cuerno, probablemente en ceñida al principio antes de alcanzar las corrientes occidentales, los accesos y el paso del Cabo de Hornos y el ascenso hacia el Nordeste brasileño. Una segunda parte del recorrido por las costas argentina y brasileña, aún muy compleja con múltiples regímenes de viento. Y la llegada nuevamente a Recife, dentro de la nueva marina/hotel inaugurada por la carrera en 2022. Una hermosa infraestructura para disfrutar de la “Venecia brasileña” y del ambiente carnavalesco en Olinda.
Regreso al Atlántico Norte
Una etapa final de 4.300 millas durante aproximadamente 20 días en el mar desde finales de marzo hasta mediados de abril constituirá la última muestra de valentía para los competidores de GLOBE40. Un regreso que se podrá emprender teniendo en cuenta el final del período invernal y el regreso al Atlántico Norte. Esperados en Lorient a partir del fin de semana del 17 de abril, los “tourdumondistas” podrán compartir su gran aventura con el público de Lorient la semana siguiente en los pontones de Lorient La Base antes de una ceremonia de entrega de premios y una velada final prevista para el sábado 25 de abril. 2026.
¡Y no hay razón para que haya menos emoción que cuando volvamos en marzo de 2023!
