El equipo angloamericano AHMAS (Clase 40 n grados 127) cruzó la meta de la etapa 6 del GLOBE40 en Recife el sábado a las 23:48 horas. hora local.
Después de 20 días y 10 horas de carrera y 3803 millas recorridas (7417 km), Craig Horshield y James Oxenham concluyen brillantemente una etapa particularmente difícil que puso a prueba a las tripulaciones de GLOBE40. En el corazón de Recife, la “Venecia de Brasil”, inauguraron esta tarde la flamante RECIFE MARINA, una marina de 250 amarres en el centro de Recife.
Una etapa que presionó mucho a las tripulaciones
Desde el inicio de Ushuaia el domingo 8 de enero, los equipos enfrentaron una situación particularmente inusual en la Patagonia, varios días de calma, mientras que el día anterior al inicio soplaban cerca de 50 nudos en la zona; Estrecho de Le Maire, Islas Falkland / Malvinas Tuvimos que negociar este inicio de la ascensión hacia el Norte en un tiempo inquietantemente ligero. Rápidamente, MILAI Around The World se separó gracias a una opción muy exitosa hacia el este y tenía una ventaja de 100 millas. Un avance que lamentablemente fue brutalmente interrumpido la mañana del 12 de enero por un violento choque con un OVNI (Objeto Flotante No Identificado); barco seriamente dañado pero sin heridos a bordo y sin situación de peligro, la tripulación franco-japonesa (Masa Suzuki / Estelle Greck) llegó al puerto argentino de Mar del Plata el 16 de enero. Hasta la fecha, MILAI ha realizado los trabajos de reparación en el astillero local y ha afirmado su deseo de reanudar las regatas lo antes posible. Para el resto de tripulaciones, se inició una segunda fase en una zona de clima particularmente inestable con una sucesión de zonas de calma, depresiones, borrascas, flotas pesqueras de hasta 100 unidades en un radio de 30 millas constituyendo un formidable obstáculo por no hablar de la devastación de recursos marinos. Un episodio de prueba para los competidores que continuó hasta la latitud de Río de Janeiro con cambios brutales en la clasificación; SEC HAYAI, que también había logrado tomar una ventaja de cien millas sobre sus perseguidores, perdió esta ventaja en 2 días por una opción al oeste que paga mucho menos que las que se habían quedado en alta mar, como AMHAS y GRYPHON SOLO2, que había una gran carrera Finalmente, no fue hasta que estuvieron a solo 500 millas de Recife que chocaron con los tan esperados vientos alisios del sureste de Sudáfrica que impulsaron a los equipos en un rumbo constante hacia la meta.
Recife Marina, una nueva herramienta para el desarrollo de las carreras
Capital del Estado de Pernambuco, la gran metrópoli del Nordeste, la “Venecia de Brasil” construida sobre islas, Recife ofrece a las tripulaciones de GLOBE40 un destino especialmente atractivo por su clima ecuatorial, sus grandes playas como Boa Viagem y su papel de centro cultural. capital de Brasil; cerca de la ciudad Olinda, clasificada como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, con su magnífica arquitectura portuguesa del siglo XVI y también conocida por su carnaval, como el de Recife, que atrae a varios millones de personas. Con el apoyo de la Federación de Vela de Pernambuco, el gran club de la ciudad el Iata club Cabanga, la ciudad de Recife y el socio Qair, esta etapa pudo beneficiarse de la flamante marina RECIFE MARINE, inaugurada esta noche por el llegada de AMHAS; con sus 250 plazas y su hotel, ofrece una magnífica herramienta para albergar grandes eventos náuticos.
2 pasos para concluir la epopeya GLOBE40
GRYPHON SOLO 2 y SEC HAYAI se esperan para el domingo 29 de enero, mientras que el competidor canadiense WHISKEY JACK debería llegar a Recife el martes. Esta breve escala concluirá el domingo 5 de febrero con la salida de la etapa 7 hacia la isla de Grenada en las Indias Occidentales, 2000 millas en 8 a 10 días. Y antes de un regreso transatlántico a Lorient, cuya salida se dará el 24 de febrero desde Granada. Una conclusión final a la epopeya de la primera edición del GLOBE40. Y un primer ganador que probablemente solo se sabrá al final de la 8ª y última etapa al final del duelo que se anuncia entre los estadounidenses de AMHAS y los holandeses de SEC HAYAI muy probablemente separados solo por dos puntos al final de la etapa actual y mientras restan 3 coeficientes por repartir. Un fantástico viaje alrededor del mundo, el GLOBE40 demuestra que también es una competencia intransigente que nos ha mantenido alerta desde junio pasado.
