Oman Air ganó la 38 Copa del Rey MAPFRE, el tercer evento del GC32 Racing Tour 2019, al final de un último día de batalla con los arqueros rivales de Alinghi. Después de tener que renunciar al equipo de Ernesto Bertarelli en el reciente Campeonato Mundial GC32 en Lagos, el equipo omaní dirigido por Adam Minoprio se vengó en aguas españolas. “Ganar en Palma fue importante para recuperar la confianza”, dijo el capitán de Nueva Zelanda, cuyo equipo ganó el GC32 Racing Tour 2019 en igualdad de puntos con Alinghi con esta victoria. “Será una pelea hasta el final, lamentamos no haberlos hecho trabajar más duro por el título mundial, así que es bueno haberlos vencido aquí”.

Aunque obviamente Alinghi estaba decepcionado porque perdió una oportunidad, el capitán Arnaud Psarofaghis dijo que todavía estaba contento con el desempeño de su equipo. “En la batalla final hubo una pelea de dos vías, y en el medio del día logramos regresar a Oman Air con dos victorias, pero luego fueron muy fuertes en las últimas dos”. Es muy divertido competir contra ellos, y estoy seguro de que será una pelea hasta el final de la temporada “.

El tercer equipo en subir al podio en Palma fue el Red Bull Sailing Team, un resultado que para el capitán Roman Hagara es un objetivo alcanzado. “El podio era lo que queríamos, definitivamente hemos mejorado desde la temporada”, dijo dos veces el medallista de oro olímpico austríaco. “Estoy orgulloso del rendimiento muy continuo que hemos mostrado aquí”. Estas fueron las palabras de Hans-Peter Steinacher, co-equipo de Hagara, quien siempre ha creído que todavía hay margen de mejora. “Con una nueva tripulación no siempre es fácil luchar contra equipos que han estado navegando juntos durante años”. Pero está claro que estamos creciendo “.

En cuarto lugar estaba Zoulou, el único barco en Palma con un armador, el francés Erik Maris. “Con mucho gusto recordaré esta Copa del Rey: condiciones perfectas, hermosas regatas, no veo cómo podría haber sido mejor en términos de medio ambiente, ubicación, condiciones y gestión de la carrera”. El comité, como siempre, ha hecho un excelente trabajo y terminar cuarto en una flota como esta es un gran resultado. Y luego mejoramos día tras día, lo cual es algo bueno “.

En cada tipo de embarcación es importante pasar mucho tiempo a bordo, pero la experiencia y el trabajo en equipo son aún más importantes en un catamarán frustrado. Y esta fue solo la segunda vez que el australiano Keith Swinton estaba al timón de un GC32, y la última vez fue hace tres años. “El estándar es mucho más alto que en el pasado, pero redescubrí lo divertidos que son estos barcos”. “Todavía nos faltan los detalles de cómo configurar mejor el bote, cómo usar el ajuste del timón, por ejemplo. Puedes ganar mucho dinero si lo haces bien, pero puedes perder mucho si lo lastimas “.

El español Iker Martínez y su equipo de M&G, Tressis Silicius, sorprendieron a todos en la primera carrera de la tarde, logrando deslizarse en el último lado del ritmo y adelantando a todos. Grandes celebraciones a bordo, cuando los íberos lograron vencer a todos los grandes equipos. Y eso era exactamente lo que el olímpico español, su equipo y los patrocinadores necesitaban, después de tantos altibajos. “En las primeras pruebas del día, cuando tenemos energía, somos rápidos al comienzo”, explicó Martínez. “El viento era un bailarín y las condiciones eran difíciles, tal vez una ventaja para nosotros, ya que navegamos mucho en Palma”. Alinghi y Oman Air se controlaron entre sí, y tuvimos la suerte de poder entrar “.

“Una victoria que cuenta como un gran agradecimiento a nuestros patrocinadores, después de esta semana de problemas. Perdimos al capitán del barco debido a una lesión antes de la carrera, luego rompimos el bauprés, pero gracias a Red Bull logramos regresar. Luego rompimos un sudario y perdimos todas las pruebas en el segundo día, pero Oman Air nos ayudó con un repuesto. Fue una semana difícil, pero nos divertimos y terminar con una victoria fue perfecto “.

Todos los equipos se reunieron para la ceremonia de entrega de premios de la 38 Copa del Rey MAPFRE en Ses Voltes, cerca de la Catedral de Santa María de Palma, presidida por el apasionado marinero HR, Felipe VI de España. 

La próxima parada en el GC32 Racing Tour será la GC32 Riva Cup, en Riva del Garda, del 11 al 15 de septiembre.