GC32 Lagos
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Lagos organizó un complicado segundo día de carreras para los ocho equipos de catamaranes y para los oficiales de carrera. El viento comenzó más a la izquierda de lo previsto, pero a medida que avanzaba la tarde, giró en 90 °, volviendo al noroeste predominante y construido en la adolescencia mientras los cielos se oscurecían. Mientras salían al mar aparecieron los comienzos de un pico de agua.
A pesar de esto, y de los diversos “agujeros” que aparecieron en la pista de carreras cuando el viento comenzó a soplar en alta mar, Franck Cammas y su NORAUTO con la tripulación del Team France permanecieron imperturbables, anotando balas en las dos primeras carreras de hoy. El único defecto menor en su cadena de podios por lo demás impecable fue un cuarto lugar en la tercera carrera. En esta etapa intermedia de la GC32 Lagos Cup, el segundo evento del 2018 GC32 Racing Tour, el equipo francés de la Copa América ha sacado una ventaja de 11 puntos.
“Hoy, en las primeras dos carreras, anticipamos el lado correcto del recorrido: el lado derecho era mejor, donde había un cambio a la derecha y eso funcionó dos veces. El bote fue rápido, logramos avanzar incluso si no comenzábamos bien “, dijo Cammas. Agregó que navegaban mejor en las condiciones más livianas que durante el Campeonato Mundial GC32 inaugural el mes pasado en el lago Garda.
Cammas también disfruta de ser perseguido por su antiguo equipo de la America’s Cup, muchos de los cuales ahora corren a bordo del Zoulou de Erik Maris. ¿Hay alguna rivalidad? “Espero que no, pero en el último comienzo creo que nos bloquearon un poco demasiado”.
Ocupado con compromisos laborales ayer, Erik Maris volvió a dirigir su GC32 hoy. Después de un decepcionante primer par de carreras, incluyendo una en la que recibió dos puntos de penalización por un incidente con Realteam, el veterano patrón de diseño francés encontró su forma de nuevo, publicando un 2-1-2. “Parece realmente agradable con agua plana y buen viento”, observó Maris en su primer día de carrera en el puerto de Algarve, que está haciendo su debut en el GC32 Racing Tour de esta temporada. “Es un poco complicado y no se puede golpear una esquina que era obligatoria en Riva. Aquí está abierto de par en par. Quedé muy impresionado con la forma en que Franck [Cammas] estaba navegando hoy; estaba bien adelantado a todos o si volvía a estar en la manada iba a parar. Va a ser muy difícil detenerlo “.
Aunque las condiciones eran más ligeras hoy y los equipos no lograron mejorar las velocidades de ayer, Zoulou salió en la punta durante la ronda de hoy del ANONIMO Speed Challenge.
Mientras que Cammas está mostrando parte de su forma de ganar el GC32 Racing Tour 2016, también lo está Argo de Jason Carroll. Como ayer, el equipo de EE. UU. Ganó la última carrera del día y lo hizo con un estilo de mando. Esto rompió, a su favor, un empate de tres vías para el primer puesto en la tabla de líderes de Propietario-Conductor que existía antes de la carrera final.
El INEOS TEAM UK, patroneado por Sir Ben Ainslie, aún se encuentra en pie, pero después de una evaluación ayer por la noche regresaron al circuito de carreras y todas las armas ardieron hoy, publicando resultados entre los cinco primeros. Simplemente lograron mantener el segundo puesto en la primera carrera de hoy cuando el viento se hizo ligero y les obligó a terminar con toda la tripulación a sotavento. Pasaron a ganar la segunda carrera.
“Tuvimos el segundo mejor día en la flota”, observó Giles Scott, el actual medallista de oro de los fines olímpicos finlandeses que está a bordo del arco / táctica. “Nos estamos moviendo en la dirección correcta, lo cual es agradable”. Creemos que hemos cometido algunos errores, pero estamos progresando “.
Un espectáculo recibido por todos hoy fue el Código Rojo Racing de Federico Ferioli. El equipo argentino volvió a la carrera después de su dramático vuelco ayer, luciendo una nueva plataforma, cortesía de INEOS TEAM UK, después de que se rompiera la parte superior de la suya.
“Gracias a todos los equipos, realmente nos ayudaron a reconstruir el barco y pudimos llegar a la primera carrera de hoy”, dijo Ferioli. Para lograr esto, la tripulación argentina tuvo que quemar el aceite de medianoche para adaptarse a su nuevo larguero. “Afortunadamente, el resto del bote estaba bien y salvamos las velas. Eso estuvo bien “. Mientras Code Rojo Racing ha estado encontrando sus pies en este, su primer evento GC32 Racing Tour esta temporada, se mostró prometedora en la carrera final de hoy al rodear la marca superior en el tercer lugar.
Las carreras están programadas para continuar nuevamente a las 1300 mañana, aunque se pronostica que el viento comenzará en el este por la mañana, cambiando 180 °. Esperemos que esto sea antes de la hora de inicio.
