FPT Industrial amplía su gama de motores marinos compatibles
Con el evento digital internacional “Marine Virtual Experience”, FPT Industrial presentó la ampliación de su oferta de motores marinos para aplicaciones comerciales, específicamente desarrollados para satisfacer las necesidades del mayor número de clientes finales.
El foco fue la presentación del nuevo motor C90 170 Stage V dedicado a misiones pesadas y con un mapeo de inyección de combustible optimizado, que evita la necesidad de utilizar un sistema de postratamiento a base de urea. El otro punto culminante del evento de lanzamiento global fue la presentación del sistema de enfriamiento de quilla, una solución particularmente efectiva para enfriar motores que operan en aguas arenosas, fangosas y poco profundas, porque evita el riesgo de bloquear los filtros y dañar las bombas de toma de agua de mar utilizadas para enfriamiento.
Con la incorporación del último motor C90 170 Stage V, FPT Industrial amplía aún más su oferta global para el sector náutico, que incluye 8 modelos con potencia de 85 CV a 1000 CV, continuando el camino de la renovación completa de su gama de motores marinos, iniciada a partir de 2020. Este tipo de motor ha sido diseñado específicamente para misiones comerciales más pesadas y ofrece 170 CV a 2000 rpm y 1105 Nm de par a 1000 rpm. Sus aplicaciones incluyen el transporte de pasajeros, buques de carga o plataformas flotantes, remolcadores, arrastreros y dragas, que operan principalmente en ríos, lagos, así como en canales urbanos y áreas protegidas de toda Europa.
Para cumplir con los estrictos requisitos de la normativa Stage V, FPT Industrial ha seguido un camino diferente. En lugar de depender de un sistema de postratamiento basado en urea, la marca ha optado por centrarse en optimizar el mapeo del motor. El resultado es una reducción del 30% en las emisiones de HC, NOx y PM en comparación con la versión anterior y, además, una reducción significativa en el costo total de propiedad (TCO). El alto nivel general de sostenibilidad del nuevo motor también se confirma con la adopción de un sistema de retención de aceite específico que evita la combustión del aceite de lubricación de la válvula, con una reducción sustancial de los humos. El motor C90 170 Stage V está aprobado por los principales organismos reguladores internacionales y amplía la familia de motores FPT Industrial Stage V,
El motor N40 170 Stage V representó el primer paso en la expansión de la gama marina de FPT Industrial. En su configuración estándar está diseñado para entregar hasta 250 hp a 2800 rpm para embarcaciones de recreo europeas y en esta configuración específica cumple con los estándares de emisiones más estrictos, como los Inland Waterway Vessels (IWV) Stage V.
El motor N67 450 N de la marca está diseñado para aplicaciones comerciales y recreativas ligeras en los mercados de América del Norte y Europa. Ofrece 450 CV a 3000 rpm y 1305 Nm de par motor a 1800 rpm. El motor N67 450 N cumple con las regulaciones de emisiones EPA e IMO y tiene un sistema de enfriamiento mejorado y un modo de inyección mejorado a bajas temperaturas. Evolución de la familia de motores marinos NEF de FPT Industrial, este modelo ofrece una versatilidad considerable, satisfaciendo las necesidades de potencia una amplia y creciente gama de embarcaciones, incluida la popular categoría de cruceros y yates de hasta 12 metros, pequeños transbordadores, botes de las fuerzas de seguridad, botes de búsqueda y rescate y botes de pesca ligeros. Con las mismas innovaciones tecnológicas, este modelo también se lanzó al mercado europeo como el N67 170, con una potencia de 170 CV a 2300 rpm y compatible con IWV Stage V.
La segunda gran noticia presentada durante la “Experiencia Marina Virtual” de FPT Industrial fue la introducción del sistema de enfriamiento de quilla adoptado en los motores N40 250 E, N67 450 N y N67 570 EVO. A través de un replanteamiento completo del diseño del motor, este sistema de refrigeración específico demuestra la atención de la marca a las necesidades de los clientes que operan en aguas turbias o poco profundas, que quieren evitar problemas continuos relacionados con los circuitos de refrigeración de agua de mar.
Gracias a su posición a lo largo de la quilla o incorporado en el propio casco, por tanto en contacto constante con el agua, el sistema puede transferir eficazmente el calor entre el refrigerante y el agua, sin necesidad de hacer circular agua salada en el motor. Los beneficios clave incluyen proteger el motor de la corrosión del agua de mar, eliminar el riesgo de obstrucción continua del filtro de agua de mar y daños frecuentes en el impulsor. Los remolcadores transportables, las embarcaciones y las embarcaciones pesqueras comerciales que operan en aguas turbias, vías navegables interiores y puertos se beneficiarán enormemente de este sistema, que puede utilizarse no solo para cascos de desplazamiento sino también para embarcaciones pesqueras de alto rendimiento.
El evento también representó una oportunidad para que FPT Industrial mostrara el video del concepto marino Cursor X. Este es otro elemento importante para fortalecer el enfoque de la compañía en la propulsión alternativa.
“« Hacer algo para mañana a partir de hoy », este es el espíritu que siempre ha guiado nuestra marca”, dice Fabio Rigon, vicepresidente de FPT Industrial Europe. “Es por eso que continuamos ampliando nuestra cartera de productos mediante la introducción de nuevos motores marinos sostenibles, junto con tecnologías específicas, como el sistema de enfriamiento de la quilla, destinado a satisfacer las necesidades de quienes operan en condiciones particulares y difíciles. Esto es lo que queremos decir cuando decimos que nos gusta ser los mejores en el servicio a nuestros clientes ”.
“En FPT uno de nuestros lemas más importantes es:« Tú hablas, nosotros te escuchamos », porque queremos estar cerca de nuestros clientes, brindándoles la mejor solución posible para su negocio. Además, aprovechamos una estrategia de Customer Centricity al ofrecer servicios destinados a hacer que nuestros clientes estén felices y cómodos trabajando con nosotros ”, agrega Guglielmo Tummarello, Director del Segmento Industrial Marine de FPT. “Los productos marinos de FPT Industrial, incluidos los más recientes, están diseñados y desarrollados para ofrecer la combinación perfecta de rendimiento, eficiencia y confiabilidad”.
“Ofrecemos a los clientes soluciones adaptadas a sus necesidades”, dice Braden Cammauf, director de FPT Industrial Brand Nafta. “Con el sistema de enfriamiento de quilla estamos preparados para apoyar a quienes trabajan en aguas arenosas, fangosas o poco profundas con los servicios más actualizados y competitivos”.
Características Motor C90 170 Stage V
Disposición: 6 cilindros en línea
Sistema de inyección: Common Rail
Suministro de aire TCA
Válvulas por cilindro: 4
Cilindrada: 8,7 l
Diámetro x carrera: 117 x 135 mm
Potencia nominal máxima: 125 kW / 170 HP
Par máximo: 1105 Nm @ 1000 rpm
Peso en seco : 950 Kg
Dimensiones (L / A / H): 1700 x 870 x 970 mm
Sistema de refrigeración Líquido
Características Engine N40 170 Stage V
Disposición: 4 cilindros en línea
Sistema de inyección: Common Rail
Suministro de aire TCA
Válvulas por cilindro: 4
Cilindrada: 3,9 l
Calibre x Carrera: 102 x 120 mm
Potencia nominal máxima: 125 kW / 170 CV @ 2.800 rpm
Par máximo: 566 Nm @ 1900 rpm
Peso en seco: 490 Kg
Dimensiones (L / A / H): 850 x 708 x 785 mm
Sistema de refrigeración Líquido
Características Motor N67 450 N
Disposición: 6 cilindros en línea
Sistema de inyección: Common Rail
Suministro de aire Wastegate Turbocompresor + Postenfriador
Válvulas por cilindro: 4
Cilindrada: 6,7 l
Calibre x Carrera: 104 x 132 mm
Potencia nominal máxima: 331 kW / 450 hp a 3000 rpm
Par máximo: 1305 Nm a 1800 rpm
Peso en seco: 600 kg
Dimensiones (L / A / H): 1089 x 724 x 788 mm
