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Un aventurero ruso de 70 años, atravesará el Pacífico en un catamarán solar

Fiódor Kóniujov , un aventurero ruso de 70 años, atravesará el Pacífico en un catamarán NOVA ,  con batería solar.

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Fiódor Kóniujov recorrerá a partir de diciembre, más de 16.500 kilómetros, desde Valparaiso, al puerto australiano de Brisbane ,  durante cinco meses.

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En total, el aventurero tendrá que recorrer más de 16.500 kilómetros.

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Para la travesía , Fiódor Kóniujov usará un catamarán NOVA, de 11 metros, que no contamina el medio ambiente,

Voy a cruzar el Atlántico en diciembre, desde Chile a Australia en un catamarán que funciona con energía solar”, dice Konyukhov.

A lo largo de su viaje,Fiódor Kóniujov promete llevar un videodiario y monitorear la situación ecológica del océano para detectar la presencia de desechos de plástico.

El catamarán está  equipado con una instalación especial y filtros recambiables que permitirán rastrear microplásticos de hasta 1,5 milímetros. Las muestras recogidas serán luego examinadas luego , por la Academia de Ciencias de Rusia.

Tras completar Fiódor Kóniujov ese itinerario,  planea dar dos vueltas al mundo en globo, sin aterrizar, y luego, ya en noviembre del 2022, pretende cubrir en 180 días y en un bote de remos la distancia entre el Cabo de Hornos, extremo sur del continente americano, y Australia.

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Ya en noviembre, quiero navegar la ruta desde Cabo de Hornos a Australia en un bote de remos en 180 días”, diceKonyukhov.

Es imposible abastecerse de agua dulce suficiente para un viaje de cinco meses, por lo que se instalará a bordo una planta desalinizadora de agua de mar alimentada por energía solar.
La dieta de Fiódor Kóniujov  consta de varios tipos de alimentos liofilizados, ligeros y ricos en calorías, comprobados en muchas expediciones.

Una vez finalizada la expedición oceánica, el catamarán se someterá a mantenimiento en Inglaterra y será entregado a Rusia para continuar el trabajo de investigación en las aguas de los mares rusos. Este catamarán es capaz incluso de cruzar en verano el Océano Ártico a lo largo de la Ruta del Mar del Norte.

 

El Catamarán NOVA

El catamarán NOVA es un barco de doble casco de clase oceánica de 11 metros de eslora y 7 metros de manga, capaz de alcanzar velocidades de hasta 5-7 nudos. La planta de energía de esta embarcación única es completamente eléctrica y no contamina el océano ni la atmósfera. El barco puede soportar tormentas hasta en 8 puntos, proporcionando un área de navegación casi ilimitada.

El costo de construcción del catamarán NOVA es de 500 mil dólares.

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Eslora: 11,25 m

Manga: 7,25 m
Peso: 2,2 t
Peso de la batería: 528 kg (24 baterías, con un peso de 22 kg cada una) Victron Lithium
Material del casco: fibra de carbono
Paneles solares: 66 m2

 

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