España SailGP
Phil Robertson insiste en que España seguirá superando los límites en SailGP , incluso si eso le hace a él y a su equipo “impopulares” entre la competencia.
Robertson, piloto de la selección española, se ha labrado una reputación esta temporada por intentar arriesgadas maniobras de salida, que han dado resultado en varios momentos de la campaña, pero que también han llamado la atención de los árbitros.
Con estas salidas discutidas entre los equipos y los árbitros antes del mes pasado Great Britain Sail Grand Prix, fue una sorpresa ver a España seguir intentando su maniobra de velocidad en Plymouth.
Un gran tema de conversación en SailGP desde que se produjo, la Bandera Negra volvió a salir a colación el jueves por la mañana en la conferencia de prensa de ROCKWOOL Denmark Sail Grand Prix – con Robertson admitiendo que seguirá superando los límites del deporte, ya que está en SailGP para ganarlo.
“Creo que hemos azotado la Bandera Negra hasta la muerte y puede que ya no quede ninguna Bandera Negra en el mundo”, comenzó Robertson.
“Pero todo el mundo tiene derecho a tener su propia opinión, y si salir a ganar salidas nos hace impopulares, que así sea.
“Estamos aquí para ganar carreras y ganar eventos, y vamos a seguir presionando”.
El neozelandés habló después de que el piloto estadounidense Jimmy Spithill, que ha sido muy crítico con los españoles desde que protestó por la maniobra en Plymouth.
Una vez más, afirmó que España merecía la descalificación en Plymouth Sound debido a la naturaleza “agresiva” de Robertson al volante, mientras que cualquier otro equipo habría sido castigado por la misma maniobra.
“No he cambiado mi opinión en el sentido de que si fuera cualquier otro equipo habría sido bastante duro”, dijo Spithill.
“Pero el hecho de lo que ocurrió en las Bermudas, cuando Phil fue bastante agresivo y tuvo algunos momentos así, no me sorprendió”.
