EMIRATES TEAM NEW ZEALAND LANZA SE SEGUNDO AC75 “TE REHUTAI”
Emirates Team New Zealand reveló al mundo su segunda generación AC75 en su base en el Viaducto de Auckland. Es el barco que servirá para defender la 36ª America’s Cup presentada por Prada en poco más de 100 días.
El barco fue bendecido por Ngāti Whātua Ōrākei y Lady Margaret Tindall lo bautizó con orgullo como “Te Rehutai” en una ceremonia frente a cerca de 900 amigos, familiares, patrocinadores, proveedores y partidarios del equipo.
Taiaha Hawke de Ngāti Whātua Ōrākei explicó el significado del nombre: “Te Rehutai: donde la esencia del océano vigoriza y energiza nuestra fuerza y determinación”.
Ngāti Whātua Ōrākei ha nombrado a los predecesores de Te Rehutai, Te Aihe y Te Kāhu. “Esta vez se nos ocurrieron algunas opciones para presentar al equipo para que pudieran unirse colectivamente para decidir un nombre que sintieran que resonara mejor con ellos como equipo y claramente ‘Te Rehutai’ les tocó la fibra sensible”. dijo Hawke.
Te Rehutai es el último de los AC75 de segunda generación que se lanzará en los equipos AC36. La flota de barcos que encajarán los cuernos en la 36a edición de la Copa América de 170 años ahora está en exhibición para que los entusiastas del ojo de águila analicen los detalles más finos con el entendimiento común de que el barco más rápido siempre ha ganado la Copa América.
Para el director ejecutivo de Emirates Team New Zealand, Grant Dalton, los lanzamientos de barcos son siempre un día particularmente orgulloso para todo el equipo.
“Estas ocasiones son especiales porque te dan una oportunidad rápida para tomarte un momento y estar orgulloso de lo que se ha logrado. Pero no por mucho es este el final, todavía tenemos mucho que lograr en los próximos 4 meses si queremos volver a ganar la Copa América “.
El diseño y la construcción de un barco de la Copa América es a menudo una de las montañas ocultas que deben escalarse en cualquier campaña de copa debido al secreto y la confidencialidad necesarios para proteger la propiedad intelectual del diseño en las etapas vitales de una campaña.
El director de operaciones del Emirates Team New Zealand, Kevin Shoebridge, explica cuánto esfuerzo se ha realizado para llevar a Te Rehutai al agua. “Teníamos la fecha de lanzamiento de nuestro barco de regatas en el calendario durante probablemente cerca de un año. Así que realmente es una gran hazaña que estemos aquí lanzando Te Rehutai hoy, considerando que perdimos 5 semanas de tiempo de construcción en el primer bloqueo de COVID-19.
Es un esfuerzo extraordinario, que nunca antes habíamos experimentado como equipo. No puedo hablar lo suficientemente bien de la habilidad y determinación que el equipo en nuestras instalaciones de construcción ha demostrado en circunstancias excepcionalmente desafiantes no solo para ellos, sino también para nuestros proveedores, patrocinadores y todos los que han contribuido. ”
Se habla mucho de las decenas de miles de horas-hombre de diseño y construcción que implican un barco de esta complejidad, pero es más o menos lo mismo para todos los equipos. Son los factores intangibles las diferencias que pueden decidir una Copa América dentro de muchos meses.
El tiempo dirá cuán importantes serán esos intangibles.
Hay muchas cosas diferentes en la forma general de Te Rehutai.
No es una forma de casco de aspecto tradicional que apunta al claro énfasis aerodinámico que se le da al diseño.
Dan Bernasconi, Jefe de Diseño, dijo: “Hemos estado buscando el equilibrio perfecto entre el rendimiento hidrodinámico y aerodinámico. Un AC75 que se optimizó únicamente para acelerar y despegar se vería muy diferente a uno que estaba optimizado para vuelo constante, y eso se refleja en la gran variación que vemos entre los yates de nuestros competidores en la flota. Te Rehutai está diseñada para sobresalir en ambos dominios, el agua y el aire, y estamos seguros de que será competitiva en todo el rango de velocidades del viento que podemos ver en la Copa América.
En todo el equipo, Emirates Team New Zealand tuvo que seguir superando los límites de todo lo que se aprendió probando con Te Aihe. Siempre va a haber una convergencia del diseño de la segunda generación de AC75, por lo que no hay lugar para la complacencia ni para ser conservadores.
Sin embargo, como explica Bernasconi, existe un requisito constante de mantener la mente abierta y la fluidez en los desarrollos durante la última parte de la campaña: “Tenemos confianza en nuestros diseños, nuestra construcción y nuestras ideas. Pero al decir eso también debemos ser lo suficientemente humildes como para darnos cuenta de que hasta que salgamos a correr dentro de un mes no hay mucho que decir que tengamos razón e incluso entonces, no tendremos el panorama completo de rendimiento hasta el 6 de marzo. Así que impulsaremos nuestro desarrollo lo más duro posible para asegurarnos de obtener la mayor velocidad y rendimiento de Te Rehutai como sea posible “.
El hito que significa cualquier lanzamiento es el traspaso de los diseñadores y los constructores de barcos al equipo de vela, el cliente final.
Una ocasión emocionante para el hombre que tomará el volante, Peter Burling.
“Obtener un juguete nuevo siempre es emocionante, pero ya hemos superado el punto de emoción, ya que las próximas 2 semanas son algunas de las más cruciales para la campaña en términos de continuar con nuestro desarrollo y prepararnos para correr por primera vez en cuestión de semanas “.
El equipo de vela ha estado fuera del agua durante casi 5 semanas y ahora pasa largas horas en el gimnasio e incluso más horas en el cobertizo para ayudar a preparar Te Rehutai para el lanzamiento.
“Los muchachos están ansiosos por salir al agua nuevamente. Los diseñadores y constructores de barcos han hecho su trabajo, ahora es el momento de que el equipo de vela haga el nuestro.
Seguro que hay presión, pero ahí es donde nos sentimos más cómodos, así que no podemos esperar a correr “. dijo Burling.
