GTT 165, un yate de aluminio de 50 m capaz de cruzar el Atlántico
Después del GTT 115, un yate híbrido de 35 m desarrollado en colaboración con el estudio FA Porsche, el astillero de Mónaco Dynamiq está lanzando un segundo modelo. El GT 165 es un yate de aluminio de 50 metros diseñado por especialistas en aerodinámica y equipado con dos láminas submarinas. Otro modelo de aluminio en el mundo de las motoras …
El astillero Dynamiq se hizo famoso en septiembre de 2017 al presentar el GTT 115 , un lujoso y deportivo yate de 50 metros diseñado en colaboración con el estudio Porsche. Aprovechando este primer éxito, el astillero monegasco presenta las imágenes tridimensionales de un nuevo modelo, el GT 165. Este yate de 50 m será el modelo más grande del sitio. Completamente fabricado en aluminio, el GT 165 estará equipado con láminas. Su estilo exterior de Dobroserdov Design tiene un aspecto moderno, dinámico y deportivo. El patio también anuncia una serie de innovaciones.
El modelo más grande en el astillero monegasco tiene un casco de rápido movimiento, diseñado por los especialistas en aerodinámica holandesa Van Oossanen. Una lámina fija “Hull Vane” en la parte posterior del casco y una lámina T en el frente desarrollada en asociación con la empresa estadounidense Naiad Dynamics, especialista en estabilizadores que puede sostener el barco cuando aumenta la velocidad, disminuye el arrastre y aumentar la velocidad.
Con sus dos motores V8 MTU, el astillero anuncia una velocidad de 20 nudos y una “capacidad para cruzar el Atlántico a 17 nudos” … ¡Una velocidad bastante rápida para un cruce de aproximadamente 3,000 millas! Una opción de motorización “GTS” puede llegar a 25 nudos, mientras que a 12 nudos, el astillero anuncia una increíble autonomía de 4.000 millas. Su casco de lomo y su sistema de estabilización le dan potencia y estabilidad. Los paneles solares flexibles opcionales (55m2 / m) y una batería de iones de litio (opcional), le permiten permanecer en el ancla durante la noche en silencio y sin generador. De la misma manera, este sistema permite que el GT 165 navegue en modo “crucero de desayuno” a la velocidad de 5-6 nodos en modo de cero emisiones.
Con 5 o 6 cabinas (una 2 e cabina del propietario en el piso inferior), el GTT 165 tiene capacidad para 12 invitados y 9 miembros de la tripulación. A bordo es un gran “club de playa”, cubierto con un techo de cristal y que alberga un spa o un gimnasio. En la cubierta principal, hay un hermoso espacio al aire libre en la cabina, mientras que en la cubierta superior, una gran terraza de 20 m de largo puede acomodar un gran comedor o un bar, un cine con TV 75 ‘ y un jacuzzi y una hermosa zona de bronceado. En la parte delantera de la timonera, todavía hay un área de descanso con un gran baño de sol.
“El precio y el rendimiento son los factores clave aquí”, dice Sergei Dobroserdov, fundador y CEO de Dynamiq. “Hay tantos barcos de 50 m que pesan menos de 500 GT disponibles en el mercado, por lo que nos preguntamos qué podríamos hacer de manera diferente para nuestros clientes”. La respuesta fue simple: un casco con entradas la línea de flotación, que es mucho más eficiente y cómoda en la navegación, en lugar de maximizar el volumen interior, hemos analizado, con los arquitectos navales, todo lo que un propietario desea o necesita en diseño general y elementos clave a bordo Hemos llegado a un concepto de peso 450 GT, incluido el sky lounge opcional que brinda la comodidad de navegar un yate de 55 m con un lazo de tulipán El GTT 165 es para propietarios activos que pasan la mayor parte de su tiempo en la cubierta al aire libre y desean descubrir diferentes destinos, o cruzar el Atlántico rápidamente y disfrutar de interminables veranos en la M Mediterráneo y el Caribe en un barco más manejable y económico, con un precio inicial muy atractivo de 24.400.000 €. ”
Se espera que la construcción comience a fin de año con la entrega programada para el inicio de la temporada 2021 en el Mediterráneo.
