The Ocean Race Europe comenzó en Lorient, Francia
Las flotas IMOCA 60 y VO65 comienzan la carrera en Europa en condiciones de luz, en ruta hacia un final a mitad de semana en Cascais, Portugal.
La edición inaugural de The Ocean Race Europe ha comenzado hoy con una flota de 12 yates de alto rendimiento que parten de Lorient, Francia, en el tramo de apertura hacia Cascais en Portugal.
Esta nueva carrera europea de tres etapas ha sido creada para exhibir carreras profesionales en alta mar con tripulación completa y verá la flota de 12 equipos que representan a nueve países hacer escala en Cascais y Alicante, España, de camino a la meta de la carrera en Génova, Italia, en junio. 19.
Las condiciones a la hora de inicio eran extremadamente ligeras, y los equipos cruzaron la línea con una marea favorable y viraron por una puerta de carrera antes de dirigirse a aguas abiertas frente a Lorient.
Según Wouter Verbraak, navegante a bordo del equipo holandés Childhood I VO65, las condiciones de viento suave en la salida podrían resultar críticas para determinar el orden de carrera durante el resto de la etapa.
“Ese será un momento clave de la carrera, por lo que intentaremos no ser demasiado radicales y mantenernos en la flota para no quedarnos atrás”, dijo Verbraak. “Entonces va a ser todo un desafío para el resto del tramo porque esperamos vientos fuertes alrededor de Finisterre y en adelante a medida que nos adentramos en el Atlántico y regresamos. Pero luego el acabado se ve muy ligero.
“Como en muchas carreras oceánicas, debes ser bueno en todo. Entonces, para nosotros, el rendimiento general es en lo que nos enfocaremos principalmente “.
A la tripulación del equipo portugués Mirpuri Foundation Racing Team VO65 le encantaría nada menos que llevar la flota a Cascais, el puerto de origen y la base de entrenamiento del equipo en el período previo a la Ocean Race Europe.
Pero el patrón del equipo, el francés Yoann Richomme, confirmó que la tripulación tiene la mira puesta en ganar la carrera en general, habiendo tenido el mayor tiempo de entrenamiento previo a la carrera de los siete equipos VO65, pero también dejó en claro que no estaban tomando nada por otorgado.
“El objetivo siempre ha sido ganar, seguro”, dijo Richomme. “Se nos ha dado todo lo que necesitamos para hacer eso. La carrera es la carrera; es muy difícil, puede reducirse a un pequeño error.
“Todos sabemos que cometeremos muchos errores, solo trataremos de cometer menos que los demás”.
La regatista suiza del 11th Hour Racing Team, Justine Mettraux, dijo que tenía mucha confianza en las horas de preparación previa a la carrera que el reconocido navegante británico del equipo Simon Fisher (también conocido como SiFi) había puesto para la primera etapa de The Ocean Race Europe.
“No creo que sea fácil salir de Bretaña y salir de Lorient”, dijo Mettraux. “Tienes que decidir cuál es la salida más rápida, el rumbo que quieres tomar porque crees que te sacará más rápido de los vientos suaves.
“SiFi tiene mucha experiencia en todo eso y estoy bastante seguro de lo que hace, y haremos todo lo posible para que el barco vaya rápido. “Creo que la parte difícil será el comienzo y los primeros días, luego veremos dónde nos sentamos”.
Con condiciones de calma casi planas prevaleciendo en la hora de inicio de la carrera de las 13.45 CEST, el comité de regata estableció un comienzo hacia una puerta de salida corta entre dos boyas amarillas fijas, lo que brinda a la flota la mejor oportunidad de avanzar con la marea lejos de Lorient.
Las condiciones del viento súper ligero dejaron a los barcos como fantasmas a través de las aguas planas como espejos frente a Lorient mientras los marineros aguzaban la vista buscando en el horizonte la próxima pequeña brisa.
El equipo de carreras de la Fundación Mirpuri hizo el mejor trabajo al salir del cuerpo a cuerpo de los barcos al comienzo para, lenta pero segura, adelantarse para liderar la flota de 12 barcos en la puerta de salida de Lorient.
Más tarde, se espera que la flota encuentre mejores vientos mientras las tripulaciones negocian el Golfo de Vizcaya en el camino hacia el extremo noroeste de España en el Cabo Finisterre.
Las tripulaciones recibieron una conmovedora despedida desde Lorient, donde los regatistas y organizadores de la regata han estado operando bajo un estricto protocolo Covid 19 diseñado y administrado por la empresa francesa Quirónprevención del grupo Quirónsalud para garantizar la seguridad de los competidores y del personal de regata para el evento.
Entre el séquito de dignatarios locales en los pontones en Lorient para desear buena suerte a las tripulaciones en el camino a Cascais se encontraban: Fabrice Loher, alcalde de Lorient y presidente de la Aglomeración de Lorient; Ronan Loas, alcalde de Ploemeur y vicepresidente de Lorient Agglomération; Patrice Valton, vicepresidente de Lorient Agglomération; Maria Colas, vicepresidenta encargada de la movilidad de la Aglomeración de Lorient; Philippe Nourissat, de la oficina del alcalde de Lorient; Freddie Follezou, presidente de AudéLor y vicepresidente de Lorient Agglomération; y Jean-Philippe Cau, presidente de Lorient Grand Large.
El inicio de la carrera se transmitió a una audiencia mundial en las plataformas digitales de The Ocean Race, así como en Eurosport en todo el continente, en más de 20 idiomas. La cobertura continúa a través deou
