Código Rojo GC32
Se presentó el primer equipo argentino que en participará el hipercompetitivo GC32 Racing Tour, encabezado por Lucas González Smith y Federico Ferioli. En el encuentro se deslizó la posibilidad de que el calendario de la clase incluya además una fecha en Punta del Este para la temporada 2018.
Con Ferioli como timonel y González Smith como táctico, el equipo se completa con dos proeles, el olímpico Facundo Olezza (22, 9º en Río 2016, Finn) y el arquitecto naval radicado en Dinamarca Nicolás Chernobilsky, a los que se suman el guatemalteco Jason Hess como trimmer (28, Oro panamericano en Hobbie 16) y Juan Cruz Benítez (22, con importante trayectoria en F18) como suplemente y equipo de tierra más Jordán Rivas (39, y larga trayectoria en S33, S40 y ORC) como jefe de equipo.
En su debut internacional, ‘Código Rojo’ –que así se ha dado en llamar el proyecto– participará en sólo dos de las fechas del calendario 2016 del Racing Tour, la inaugural de la temporada, en Riva di Garda del 11 al 14 de mayo, y la tradicional Copa del rey, en Palma de Mallorca, del 2 al 5 de agosto.
El GC32 es un catamarán de 32 pies dotado de foils y con capacidad para una tripulación de cinco tripulantes, asistidos por una tripulación de tierra formada por un mínimo de dos. Diseñado originalmente por Martin Fischer, desde 2012 es construido por Premier Composite Technologies en Dubai y la clase tuvo su debut europeo un año después.
Aunque vertiginosos desde su origen, los GC32 experimentaron una trascendental mutación para el otoño de 2014 cuando, inspirados en los entonces novedosos AC72 de la 34º Copa América y sus enormes cascos volando literalmente sobre el agua, incorporaron foils Mk2, lo que los convirtió en lo que para muchos son los bólidos más veloces de la vela hasta el momento. Asegura, sin embargo, que son además divertidos y ‘fáciles’ de navegar. Y es que aunque tienen muchos puntos de contacto con los catamaranes que se navegan en la AC, las reglas de la clase son mucho más ‘blandas’ y no sólo permiten, sino que incluso promueven que los más expertos compartan equipos de última tecnología con navegantes no tan experimentados e incluso netamente amateurs en un formato de competencia que se asimila al más alto nivel mundial.
Eslora Total: 12m
Eslora Cascos: 10m
Manga: 6m
Mástil: 16,50m
Mayor: 60 m2
Foque: 23,50 m2
Gennaker: 90 m2
Calado Orza: 2,10m
Calado Timón: 1,60m
Peso: 975 kg
